MTX_Audio_Car_Amplifier

INTRODUCTION

CONGRATULATIONS...

on your purchase of a new Class D monoblock MTX Audio ampli???er! MTX is one of the inventors of mobile audio, having designed the ???rst-ever in-vehicle enclosed subwoofer system in the early 80s. Our award-winning heritage speaks for itself, 14 Innovations Design and Engineering Awards, more than 80 AutoSound Grand Prix Product of the Year Awards, and more than 500 World Records or 1st Place Finishes in Sound Competitions. Also, MTX is the ???rst USA audio company to be awarded ISO9001 quality assurance certi???cation. MTX manufacturing methods are world-class with more than 1,000,000 square feet of dedicated manufacturing facilities, using state-of-the-art Intelligent Surface Mount, Rotational Molding, Robotic Assembly, and CNC manufacturing equipment. What all this means to you, the music and audio fan, is that you couldn???t have chosen a more reliable, powerful, or better performing ampli???er. The MTX Audio Ampli???er Performance Certi???cate is your proof. Your amp will meet or exceed its rated specs, or it doesn???t ship. No compromises, no excuses.

All power ratings are not created equal. CEA 2006 Compliance ensures that the power of this ampli???er is measured according to strict standards dictated by the Consumer Electronics Association.

We want to ensure you get continuous high performance from your MTX ampli???er, so we recommend that you have it professionally installed by your authorized MTX dealer.

If you are installing this ampli???er yourself, we recommend that you read the manual cover-to- cover before you install it. Familiarize yourself with the features and details on the input and output panels. Make sure you have all the equipment you need and follow the step-by-step installation instructions included.

If you have any questions, call us at 800-CALL MTX, or use our live help at www.mtx.com

MTX Audio

4545 E. Baseline Rd. Phoenix, AZ 85042

602-438-4545 ??? technical@mtx.com

Please take a moment to register your purchase online at mtx.com. Please also record the serial number of your ampli???er in the space provided below and keep this manual for future reference, as well as your sales receipt as proof of ownership. (The serial number

of your ampli???er is marked on the bottom of its metal chassis.)

Serial Number:

Date of Purchase:

FEATURES

???Patented state-of-the-art power supply

???Patented Class D technology for high ef???ciency and interference-free operation

???Adjustable LP Crossover - Variable from 40Hz-200Hz for maximum system design ???exibility

???Fully adjustable Bass Boost - 40Hz, 0-18dB to enhance the low frequency experience in your vehicle

???Remote Subwoofer Level Control included allows you to ???ne tune the bass from the driver???s position

???Defeatable Subsonic Filter at 30Hz for improved ef???ciency and sonic performance

???High Level Input with patented Smart Engage Auto Turn-on for easy installation with factory radios

???CEA 2006 Compliant. CEA 2006 Compliance ensures that the power of this ampli???er is measured according to strict standards dictated by the Consumer Electronics Association.

INSTALLATION

Disconnect the ground at the vehicle battery before proceeding.

1. Connect the ampli???er to the battery

For maximum ampli???er performance, we suggest StreetWires 4 gauge wire and 1 Farad stiffening capacitor. A fuse or circuit breaker is required at maximum distance of 18??? from the battery to protect the battery, the vehicle, and more importantly you (see attached chart for proper fuse ratings). It is highly recommended that installation be carried out by an authorized MTX dealer.

2. Connect the ampli???er remote turn-on

Connect the remote input terminal of the ampli???er to the remote output terminal of the source unit (only if using RCA inputs) to establish ampli???er remote on/off through the power on/off of the source unit. If a source unit is being used without RCA outputs, use the high-level inputs for signal which will turn the ampli???er on via our Smart Engage circuitry (Four-channel amps will only engage on the front high-level inputs).

3. Connect the ampli???er ground to the vehicle chassis

For maximum ampli???er performance we suggest 4 gauge wire. Find a solid piece of metal and scrape the paint away where the ground cable will be attached (DO NOT CONNECT THE GROUND CABLE TO FACTORY BOLTS). Connect the ground cable to the ampli???er at this point.

- NOTE -

For optimum performance and sound reproduction, prepare and secure the ground cable properly.

Remove any surface material before securing to your chassis, ensuring a metal-to-metal ground point.

4. Remote Gain Control

Included is a remote gain control, which is a volume control that is active with the low pass ???lter engaged. This control should be mounted near the driver in an easily accessed location. This is not a gain knob, this is a level control. The level control will attenuate the amp or increase its output to the level of the gain setting. It is used to adjust bass output between music sources or tracks (see the picture below for connection location).

5. Connecting signal cables to the ampli???er

There are two ways to supply the signal to our ampli???ers. High level (speaker level) or line level (RCA). To get maximum performance, we suggest connecting a high quality RCA to the corresponding outputs at the source unit and inputs of the ampli???er.

6. Reconnect the battery ground to the vehicle battery

Double check all the previous installation steps. Make certain the wiring and component con- nections are securely attached to the amp +BATT, remote, and ground. If everything is in order, complete the installation by reconnecting the battery ground to the vehicle battery.

WIRING DIAGRAM (CHARGING SYSTEM)

(4 Gauge only) Mount fuse

no more than 18??? from battery

Source Unit

WIRING DIAGRAM (5.1 SURROUND SOUND EXAMPLE)

5.1 Dolby Processor

CENTER

(1) 4?? Speaker

Remote wire from source unit (usually all blue) check source unit manual for actual color

Amplifier #1 2-Channel

FRONT

(2) 4?? Speakers

Amplifier #2 4-Channel

REAR

(2) 4?? Speakers

Amplifier #3

Class D monoblock

Located on the Input Panel, the objective of GAIN adjustment is to match the output of the source unit with the input of the ampli???er. The output voltage of individual source units can vary. Some source units have an output of 200mV and others have 5 volts or more. To cater to these variations, the ampli???er has an adjustable gain control that ranges from 100mV to 5 volts. Follow the steps below to set gains.

Besides better sonic reproduction, proper input GAIN also helps to prolong the reliability span of your ampli???er by eliminating excessive internal temperature generated by incompatible source unit output and ampli???er input.

Note: Turning the input gain up does not indicate more power. Just more noise. The input gain control is not a power control.

If the Remote Gain is used, connect the plug of the Remote Gain to the port on the panel of the ampli???er.

1.Turn the input GAIN all the way down (counter-clockwise).

2.Set the volume control of the source unit to approximately 3/4 of its maximum output.

3.Turn the balance control of the source unit to its center position (???at).

4.Leave the tone (bass/treble) controls at their usual position (???at).

5.Play a CD or tape track with great dynamic range.

6.Use the Bass Boost Control on the amp to enhance the bass performance (if desired), not the bass on the headunit. Use this control sparingly.

7.To locate the optimum gain setting, ask the person assisting you to turn the input GAIN control clockwise until audio distortion starts to develop. Turn the gain control back wards slightly to minimize the distortion.

8.If you constantly switch between CD/tape and radio, you will need further adjustment since radio output level differs from that of CD or tape. In this case, you need to locate a balanced gain setting which is best for both the output level of radio and the CD/tape.

Note: If you are using the Remote Gain, make sure to take this into account during setup procedures of the subwoofer ampli???er. You should set the system up with the Remote Gain plugged in, and with the level knob turned all the way down (counter-clockwise).

CROSSOVER FREQUENCY SELECTION (FREQ)

The built-in low-pass crossover offers continuously adjustable crossover frequencies between 40Hz and 200Hz. Adjust the setting according to your speaker component speci???cation or to your particular preference.

BASS BOOST CONTROL (BASS BOOST)

Select a boost level between 0dB and +18dB @ 40Hz to enhance the bass performance for your sound system. BASS BOOST is NOT free! Every 3dB of boost costs you twice as much in power. Make sure to set the ???nal gains after setting the Bass Boost to work best with your subwoofer/enclosure combination. More is NOT always better!

SUBSONIC FILTER (SUB SONIC)

The ???xed 30Hz sub sonic ???lter can be set on/off. When enabled, the integrated sub sonic ???lter creates cleaner and tighter bass reproduction by protecting the power amp and speaker from harmful ultra-low frequencies. We recommend enabling this item at all times.

TROUBLESHOOTING

1.No power: Verify that the Ground, +BATT, and remote cables are securely attached to the amp, the connection at the + terminal of the battery is secure, the remote turn-on is securely fastened to the source unit and that the in-line fuse at the battery is good as well as the fuse on the amp. If fuses are blown, replace them and attempt to power the amp back on. If fuses continue to blow, please see an authorized dealer. To con???rm that the amp is getting power at the +BATT and remote, use a digital multi-meter set to DC voltage, attach the negative terminal of the meter to the ground and the positive to the +BATT and then check the remote. The remote and the +BATT should have 11-15 volts. If the amp has a good ground, +BATT, and remote voltage and will not power on, please visit an authorized dealer or call the technical support number listed below for further assistance.

2.Power light on, no output: Turn the audio system off (source unit and ampli???er), check output signal connections from the source unit and input signal connections at the amp. Remove speaker wires and test for open connections or shorts with a digital multi-meter set to the impedance setting. Reconnect the speaker wires and test the system. If there is still no output, visit an authorized dealer or call the technical support number listed below for further assistance.

3.Amp turns on and shuts off: Turn the audio system off (source unit and ampli???er). Remove the speaker wires and test for open connections or shorts with a digital multi-meter set to the impedance setting. With your ear close to the speaker, gently push on it. If it sounds scratchy then replace the speaker or consult a local dealer. Carefully touch the amp for temperature. If it is extremely hot then the amp is in thermal protection and needs to cool down. If thermal protection continues to be a problem, see an authorized dealer or call the technical support number below.

4.No sound from one side: Check the speaker connections, input connections, balance control on the source unit, and then check the speakers for shorts with the digital multi-meter.

5.Low sound from both radio and CD: Check the radio???s fader control and the ampli???er???s input sensitivity.

6.Ampli???er shuts down after long play times: If the light is turned off, then the amp is probably in thermal protection due to poor ventilation (see ampli???er installation

instructions for causes of high operating temperature). If the amp has good ventilation, check the speaker impedance to verify that it is above the suggested load rating. With it running, verify that you have more than 11 volts at the +BATT portion of the amp and that you have 4 gauge power cable and the proper fuse rating at the fuse holder near the vehicle battery.

7.Ampli???er shutting off and LED ???ashing off and on: This is an indication of low or high voltage at the +BATT or the remote portion of the amp. Test the +BATT and the remote portion of the amp with a digital multi-meter. If the voltage at either of these terminals is above 15 volts or below 11 volts, consult an automotive electrical specialist. If voltage is consistently below 11 volts, adding a StreetWires one-farad stiffening capacitor will solve the problem.

8.Whining noise that increases with acceleration: This is what is known as a ground loop. To verify if the noise is being generated by a bad ground or the RCA cables, remove the RCA cables from the amp (make sure they are shielded from touching the chassis) and turn the system back on. If the noise persists, then the problem is ground related. If the noise stops, then it is being radiated into the amp via the RCA cables. If the noise is being radiated by the RCA cables, simply re-route the cables away from power cables??? speci???cally the +BATT cable that is connected to the battery. If whining noise is ground related then con???rm that all ground cables are secure in the vehicle and free of corrosion. Please see power and ground portion of this manual for correct system grounding instructions.

MTX TECHNICAL SUPPORT 1.800.225.5689

LIMITED WARRANTY

MTX ampli???ers purchased in the USA from an authorized MTX dealer are guaranteed against defects in material and workmanship for the period of 1 year from the date purchased by the end user if the product is installed by an authorized MTX dealer, and 90 days if installed by the consumer. Product found to be defective during that period will be repaired or replaced by MTX at no charge. This warranty is void if it is determined that unauthorized parties

have attempted repairs or alterations of any nature. Warranty does not extend to cosmetics or ???nish. Before presuming a defect is present in the product, be certain that all related equipment and wiring is functioning properly. MTX disclaims any liability for other incurred damages resulting from product defects. Any expenses in the removal and reinstallation of products are not covered by this warranty. MTX???s total liability will not exceed the purchase price of the product. If a defect is present, your authorized MTX dealer may be able to effect repairs.

Proof of purchase is required when requesting service, so please retain your sales receipt, and take a moment to register your product online @ www.mtx.com.

RCA) para establecer el encendido a control remoto del ampli???cador a trav??s del interruptor de encendido de la fuente de audio. Si la fuente de audio no tiene salida de control remoto, conecte a una fuente de potencia conmutada de 12 voltios; por ejemplo, el encendido del autom??vil.

3. Conecte la conexi??n a tierra del ampli???cador al chasis del veh??culo

Para obtener el m??ximo rendimiento del ampli???cador, sugerimos cable calibre 4. Localice una pieza de metal s??lida y raspe la pintura en el punto en el cual va a ???jar la conexi??n a tierra (NO FIJE LA CONEXI??N EN PERNOS DE F??BRICA). Conecte el cable de conexi??n a tierra al ampli???cador en este punto.

- NOTA -

Para lograr una reproducci??n de sonido y rendimiento ??ptimos, prepare y ???je correctamente la conexi??n a tierra. Quite todo material de la super???cie antes de ???jar la conexi??n al chasis, asegurando que haya un punto de conexi??n a tierra de metal a metal.

4. Control remoto de ampli???caci??n

Se incluye un control remoto de ampli???caci??n, que es un control de volumen que se activa cuando se activa el ???ltro de pasabajas. Este control se debe montar cerca del conductor en un lugar de f??cil acceso. Esta no es una perilla de ampli???caci??n, es un control de nivel que aten??a el ampli???cador o aumenta su salida hasta el nivel de ampli???caci??n establecido. Permite ajustar la salida de bajos entre las fuentes o pistas de m??sica (vea el dibujo que aparece abajo para localizar la conexi??n).

5. Conexi??n de los cables de se??al al ampli???cador

Hay dos maneras de suministrar la se??al a los ampli???cadores. Para obtener el rendimiento m??ximo, sugerimos conectar cables RCA de alta calidad entre las salidas de la fuente de audio y las entradas correspondientes del ampli???cador. Si la fuente de audio se est?? usando sin salidas RCA, use las entradas de se??al de alto nivel. Esto enciende el ampli???cador por medio de nuestro circuito Inteli-Sense???. (Los ampli???cadores de 4 canales solamente se activan en las entradas de alto nivel frontales).

6. Conexi??n del cable de conexi??n a tierra de la bater??a a la bater??a del veh??culo

Revise dos veces todos los pasos de la instalaci??n previa. Aseg??rese de que el cableado y las conexiones de los componentes est??n ???rmemente asegurados a las terminales de bater??a (+BATT), de control remoto y de conexi??n a tierra del ampli???cador. Si todo est?? en orden, complete la instalaci??n conectando el cable de conexi??n a tierra de la bater??a a la bater??a de veh??culo.

SINTONIZACI??N DEL SISTEMA (AJUSTE DE AMPLIFICACI??N DE ENTRADA)

El ajuste de ampli???caci??n de entrada (GAIN) se encuentra en el panel de entrada y su objetivo es hacer corresponder la salida de la fuente de audio con la entrada del ampli???cador. El voltaje de salida de las fuentes de audio puede variar. Algunas fuentes de audio tienen salidas de 200 milivoltios y otras tienen 5 voltios o m??s. Para adaptarse a estas variaciones, el ampli???cador tiene un nivel de ampli???caci??n ajustable que va de 100 milivoltios a 5 voltios. El ajuste de este control requiere una cierta medida de experimentaci??n para asegurar toda la ampli???caci??n se hace al principio del sistema, y NO al ???nal (ampli???cador). Suba el volumen de la fuente de audio y mantenga la ampli???caci??n al m??nimo posible con una salida m??xima (gire la perilla contra las manecillas de reloj). Esto produce el mejor sonido y la mejor relaci??n de se??al a ruido.

Adem??s de mejorar la reproducci??n de sonido, la ampli???caci??n de entrada correcta tambi??n contribuye a prolongar el intervalo de con???abilidad del ampli???cador al eliminar las temperaturas internas excesivas generadas por una salida de fuente de audio incompatible con la entrada del ampli???cador.

Nota. Subir la ampli???caci??n de entrada no implica m??s potencia, simplemente m??s ruido. El control de ampli???caci??n de entrada no es un control de potencia.

Si se usa el control remoto de ampli???caci??n, conecte el enchufe de ampli???caci??n por control remoto al puerto del panel del ampli???cador.

1.Baje al m??nimo la ampli???caci??n de entrada (GAIN) (contra las manecillas del reloj).

2.Fije el control de volumen de la fuente de audio aproximadamente a 3/4 de su salida m??xima.

3.Fije el control de balance de la fuente de audio en su posici??n central (de plano).

4.Deje los controles de tono (bajos y agudos) en sus posiciones normales.

5.Toque un CD o una cinta con alta gama din??mica.

6.Utilice el control de refuerzo de bajos del ampli???cador para mejorar el rendimiento de bajos (si as?? lo desea), no el bajo de la fuente de audio. Utilice este control con moderaci??n.

7.Para ubicar el punto de ampli???caci??n ??ptimo, p??dale a la persona que lo est?? ayudando que gire el control de ampli???caci??n de entrada (GAIN) en el sentido de las manecillas de reloj hasta que comience a producirse distorsi??n de audio. Gire el control de ampli???caci??n ligeramente en el otro sentido para minimizar la distorsi??n.

8.Si usted pasa constantemente de CD y cintas a la radio, va a ser necesario que haga m??s ajustes, porque el nivel de salida de la radio es diferente del nivel de salida del CD o de la cinta. En tal caso, debe localizar una con???guraci??n de ampli???caci??n equilibrada que sea ideal tanto para el nivel de salida de la radio como para el del CD y la cinta.

SINTONIZACI??N DEL SISTEMA

Nota. Si est?? usando el control remoto de ampli???caci??n, aseg??rese de tomar esto en cuenta durante los procedimientos de con???guraci??n del ampli???cador del subwoofer. Usted debe con???gurar el sistema con el control remoto de ampli???caci??n enchufado y con la perilla de nivel al m??nimo (contra las manecillas de reloj).

Selecci??n de la frecuencia de crossover (FREQ)

El crossover de pasabajas incorporado ofrece frecuencias de crossover continuamente ajustables entre 40Hz y 200Hz. Ajuste la con???guraci??n de acuerdo a las especi???caciones de los componentes de los altavoces o a su preferencia particular.

Control de refuerzo de bajos (BASS BOOST)

Seleccione un nivel de refuerzo entre 0dB y +18dB a 40Hz para mejorar el rendimiento de bajos del sistema de sonido. El refuerzo de bajos NO es gratis. Cada 3dB de refuerzo cuesta el doble en potencia. Aseg??rese de ???jar la ampli???caci??n ???nal despu??s de ???jar el refuerzo de bajos que mejor funciona con su combinaci??n de subwoofer y caja. M??s NO siempre implica mejor.

Filtro subs??nico (SUB SONIC)

El ???ltro subs??nico ???jo de 30Hz se puede encender o apagar. Cuando est?? activado, el ???ltro integrado subs??nico crea una reproducci??n de bajos m??s clara y de???nida, protegiendo

el ampli???cador de potencia y el altavoz contra las frecuencias da??inas ultrabajas. Recomendamos activar este componente en todo momento.

RESOLUCION DE PROBLEMAS

1.No hay alimentaci??n. Aseg??rese de que los cables de conexi??n a tierra (Ground), al positivo de la bater??a (+BATT) y al control remoto (Remote) est??n ???rmemente conectados al ampli???cador, que la conexi??n al positivo de la bater??a sea ???rme, que la conexi??n de encen- dido por control remoto est?? ???rmemente unida a la fuente de audio y que el fusible en l??nea de la bater??a y el fusible del ampli???cador est??n en buenas condiciones. Si los fusibles est??n quemados, c??mbielos e intente encender el ampli???cador otra vez. Si los fusibles contin??an quem??ndose, llame a un distribuidor autorizado. Para con???rmar que est?? llegando electric- idad al ampli???cador por la terminal de bater??a (+BATT) y la terminal de control remoto, use un mult??metro digital con???gurado para medir voltaje de corriente continua. Coloque el cable negativo del medidor en la conexi??n de tierra y el positivo en la conexi??n del positivo de la bater??a (+BATT). Luego revise la conexi??n de control remoto. La conexi??n de control remoto y la conexi??n de la bater??a (+BATT) deben tener de 11 a 15 voltios. Si el ampli???cador tiene voltaje en la conexi??n a tierra, la conexi??n al positivo de la bater??a y la conexi??n de control remoto y a??n as?? no se enciende, visite al distribuidor autorizado o llame al n??mero de apoyo t??cnico que aparece abajo para obtener m??s asistencia.

2.Luz de alimentaci??n encendida; no hay salida. Apague el sistema de audio (fuente de audio y ampli???cador), revise las conexiones de la se??al de salida de la fuente de audio y las conexiones de se??al de entrada al ampli???cador. Quite los cables de altavoz y use un mult??- metro digital con???gurado para medir impedancias para ver si los altavoces tienen cortocircui- tos o circuitos abiertos. Vuelva a conectar los cables del altavoz y pruebe el sistema. Si a??n as?? no hay salida, visite a un distribuidor autorizado o llame al n??mero de apoyo t??cnico que aparece abajo para obtener m??s asistencia.

3.El ampli???cador se enciende y se apaga. Apague el sistema de audio (fuente de audio y ampli???cador). Quite los cables del altavoz y con un mult??metro digital con???gurado para medir impedancias determine si los altavoces tienen cortocircuitos o circuitos abiertos. Presione ligeramente el altavoz con el o??do cerca. Si cruje, cambie el altavoz o consulte al distribuidor local. Toque cuidadosamente el ampli???cador para ver qu?? temperatura tiene. Si est?? extremadamente caliente, el ampli???cador est?? en protecci??n t??rmica y debe enfriarse. Si la protecci??n t??rmica sigue siendo un problema, vea a un distribuidor autorizado o llame al n??mero de apoyo t??cnico que aparece abajo.

4.No hay sonido en uno de los dos lados. Revise las conexiones de altavoz, las conex- iones de entrada, el control de balance de la fuente de audio y luego vea con el mult??metro digital si hay cortocircuitos en los altavoces.

5.Sonido bajo de la radio y el CD

Vea el control de atenuaci??n de la radio y la sensibilidad de entrada del ampli???cador.

6.El ampli???cador se apaga despu??s de mucho tiempo de funcionamiento. Si la luz se apaga, el ampli???cador probablemente est?? en protecci??n t??rmica debido a mala ventilaci??n. Si el ampli???cador tiene buena ventilaci??n, revise la impedancia del altavoz para comprobar que est?? por encima de la carga nominal sugerida. Mientras funcione, veri???que que haya m??s de 11 voltios en la porci??n del positivo de la bater??a (+BATT) del ampli???cador y que tiene cable de alimentaci??n calibre 4 y un fusible con el valor nominal correcto en el portafusibles cerca de la bater??a del veh??culo.

7.El ampli???cador se apaga y el indicador luminoso se enciende y se apaga. Esto indica alto o bajo voltaje en la porci??n del positivo de la bater??a o del control remoto del ampli???cador. Pruebe el positivo de la bater??a (+BATT) y la porci??n de control remoto del ampli???cador con un mult??metro digital. Si el voltaje en cualquiera de estas terminales es m??s de 15 voltios o menos de 11 voltios, consulte a un especialista en sistemas el??ctricos de autom??vil. Si el voltaje aparece continuamente por debajo de 11 voltios, agregue un capacitor de refuerzo de 1 faradio para resolver este problema.

8.Silbido que aumenta con la aceleraci??n. Esto se conoce como bucle de conexi??n a tierra. Para ver si el ruido es generado por una mala conexi??n a tierra o por los cables RCA, quite los cables RCA del ampli???cador (aseg??rese de que est??n protegidos para que no entren en contacto con el chasis) y encienda el sistema otra vez. Si el sonido contin??a, se trata

de un problema de conexi??n a tierra. Si no se produce m??s, el sonido est?? siendo radiado hacia el ampli???cador a trav??s de los cables RCA. Si el ruido es radiado por los cables RCA, encam??nelos por otra parte lejos de los cables de alimentaci??n, espec?????camente el cable del positivo de la bater??a (+BATT). Si el silbido est?? relacionado con la conexi??n a tierra, con???rme que todos los cables de conexi??n a tierra est??n ???rmemente ajustados en el veh??culo y que no est??n oxidados. Vea la porci??n de alimentaci??n y conexi??n a tierra de este manual para obtener instrucciones correctas de conexi??n a tierra del sistema.

INSTALLATION

D??branchez la mise ?? la terre au niveau de la batterie du v??hicule avant de proc??der ?? l???installation.

1. Branchez l???ampli???cateur sur la batterie

Pour une performance maximale de l???ampli???cateur, nous vous sugg??rons d???utiliser un ???l de calibre 4 et un condensateur raidisseur de 1 Farad. Un fusible ou un coupe-circuit sont n??cessaires ?? une distance maximale de 45 cm (18 po.) de la batterie pour prot??ger la

batterie, le v??hicule et, plus important encore, pour vous prot??ger (voir le tableau ci-dessous pour la classi???cation appropri??e des fusibles). Il est vivement recommand?? que l???installation soit effectu??e par un revendeur agr????.

2. Branchez la mise en marche ?? distance de l???ampli???cateur

Branchez la borne d???entr??e ?? distance de l???ampli???cateur sur la borne de sortie ?? distance de l???unit?? source (seulement si vous utilisez des entr??es RCA) a???n d?????tablir la mise en marche / arr??t ?? distance par le biais de la mise en marche / arr??t de l???unit?? source. Si l???unit?? source n???est pas ??quip??e d???une sortie ?? distance, branchez le mat??riel sur une source commut??e de 12 volts, par ex. un commutateur d???allumage.

3. Connectez la mise ?? la terre de l???ampli???cateur au ch??ssis du v??hicule

Pour une meilleure performance de l???ampli???cateur, nous vous sugg??rons d???utiliser un ???l de calibre 4. Rep??rez une pi??ce en m??tal et gratter la peinture ?? l???endroit o?? le ???l sera attach?? (PAS DE BOULONS D???USINE). Connectez le c??ble de mise ?? la terre de l???ampli???cateur ?? ce point sur le ch??ssis.

- REMARQUE -

Pour une performance et une reproduction acoustique optimales, pr??parez et attachez correctement le c??ble de mise ?? la terre. ??liminez tout mat??riau de surface avant d???attacher le c??ble sur le ch??ssis a???n d???assurer un point de mise ?? la terre m??tal sur m??tal.

4. R??gulation de gain ?? distance

Une r??gulation de gain ?? distance est incluse. Il s???agit d???un r??glage du volume qui est actif lorsque le ???ltre passe-bas (LPF) est activ??. Ce bouton de r??glage doit ??tre mont?? pr??s du conducteur, dans un endroit facilement accessible. Il ne s???agit pas d???un bouton de gain, mais d???un bouton de r??glage de niveau. Le r??glage de niveau permettra d???att??nuer l???ampli???cateur ou d???accro??tre la sortie au niveau du r??glage de gain. Ce bouton est utilis?? pour r??gler la sortie des basses entre diff??rentes sources ou segments musicaux (voir la ???gure ci-dessous pour l???emplacement de la connexion).

5. Branchez les c??bles de signaux sur l???ampli???cateur

Il existe deux moyens d???amener le signal ?? nos ampli???cateurs. Pour obtenir la meilleure performance possible, nous vous sugg??rons de brancher un RCA de grande qualit?? aux sorties de l???unit?? source et aux entr??es correspondantes de l???ampli???cateur. Si vous utilisez une unit?? source qui n???est pas ??quip??e de sorties RCA, utilisez les entr??es de haut niveau pour le signal qui mettront l???ampli???cateur en marche par le biais de notre circuit Inteli-Sense???

(les ampli???cateurs ?? 4 voies ne s???enclencheront que sur les entr??es frontales de haut niveau).

6. Branchez de nouveau la mise ?? la terre de la batterie sur la batterie du v??hicule

V??ri???ez une nouvelle fois toutes les ??tapes pr??c??dentes de l???installation. Assurez-vous que les branchements des ???ls et des composants sont bien faits sur l???ampli???cateur, les c??bles +BATT, de commande ?? distance et de mise ?? la terre. Si tout est correct, achevez l???installation en branchant de nouveau la mise ?? la terre de la batterie sur la batterie du v??hicule.

R??GLAGE DU SYST??ME (R??GLAGE DU GAIN D???ENTR??E

Situ?? sur le panneau d???entr??e, l???objectif du r??glage de GAIN d???entr??e est de faire correspondre la sortie de l???unit?? source ?? l???entr??e de l???ampli???cateur. La tension de sortie des unit??s sources individuelles peut varier. Certaines unit??s sources sont ??quip??es d???une sortie de 200mV et d???autres de sortie de 5 volts ou plus. Pour r??pondre ?? ces diff??rences, l???ampli???cateur est ??quip?? d???un niveau r??glable de gain allant de 100mV ?? 5 volts. Ce r??glage exige une certaine exp??rience. En r??gle g??n??rale, il est souhaitable d???avoir tout le gain au d??but du syst??me et NON PAS ?? la ???n (ampli???cateur). Montez le volume de votre unit?? source et maintenez les gains de l???ampli???cateur au r??glage le plus bas possible (dans le sens inverse des aiguilles d???une montre) avec une sortie maximale. Cela vous donnera un meilleur son et un meilleur rapport signal/bruit.

Outre une meilleure reproduction acoustique, un bon gain d???entr??e aide ??galement ?? prolonger la plage de ???abilit?? de votre ampli???cateur en ??liminant les temp??ratures internes excessives g??n??r??es par une incompatibilit?? entre la sortie de l???unit?? source et l???entr??e de l???ampli???cateur.

Remarque : Monter le gain d???entr??e ne signi???e pas une plus grande puissance, mais seulement plus de bruit. Le r??glage du gain d???entr??e n???est pas un r??glage de puissance.

Si vous utilisez un r??glage de gain ?? distance, branchez la prise du r??glage de gain ?? distance dans le port du panneau de l???ampli???cateur.

1.Baissez compl??tement le GAIN d???entr??e (dans le sens inverse des aiguilles d???une montre).

2.R??glez le volume de l???unit?? source ?? environ les 3/4 de sa sortie maximale.

3.R??glez le bouton de balance de l???unit?? source sur sa position centrale (uniforme).

4.Laissez les r??glages de fr??quences (basses / aigus) sur leur position habituelle (uniforme).

5.??coutez un morceau musical, sur CD ou cassette, pr??sentant une grande plage dynamique.

6.Utilisez le bouton de r??glage des Bass Boost sur l???ampli???cateur pour am??liorer la performance des basses (si besoin est), pas les basses sur le casque. N???utilisez pas trop ce r??glage.

7.Pour obtenir le meilleur r??glage de gain, demandez ?? la personne vous aidant de tourner le bouton de r??glage de GAIN dans le sens des aiguilles d???une montre jusqu????? ce qu???une distorsion audio commence ?? se d??velopper. Tournez l??g??rement le bouton de r??glage de gain dans le sens inverse pour r??duire la distorsion au minimum.

8.Si vous passez constamment du mode CD/cassettes ?? la radio, vous devrez faire un r??glage plus pouss?? car le niveau de sortie de la radio est diff??rent de celui d???un CD ou d???une cassette. Dans ce cas, vous devrez trouver le r??glage de gain le plus ??quilibr?? possible pour le niveau de sortie de la radio et celui d???un CD ou d???une cassette

R??GLAGE DU SYST??ME (R??GLAGE DE FILTRE PASSIF)

Remarque : Si vous utilisez le r??glage de gain ?? distance, assurez-vous de prendre ce point en compte pendant les proc??dures d???installation du caisson d???extr??mes graves. Vous devriez installer le syst??me avec le r??glage de gain ?? distance branch?? et avec le bouton de niveau compl??tement baiss?? (dans le sens inverse des aiguilles d???une montre).

S??lection de fr??quence de ???ltre passif (FREQ)

La section passe-bas int??gr??e offre en permanence des fr??quences r??glables de ???ltre passif entre 40Hz et 200Hz. Faites le r??glage souhait?? en fonction de la sp??ci???cation des composants de vos haut-parleurs ou de vos pr??f??rences.

R??glage des Bass Boost (BASS BOOST)

S??lectionnez un niveau d???ampli???cation entre 0dB et +18dB ?? 40Hz pour am??liorer la performance de votre syst??me. Les BASS BOOST ne sont PAS gratuites ! Pour 3dB d???ampli???cation, vous perdez 2 fois le taux de puissance. Assurez-vous de r??gler les gains d?????nitifs apr??s avoir r??gl?? les Bass Boost a???n d???obtenir le meilleur r??glage pour votre combinaison enceinte / subwoofer. En avoir plus ne veut PAS toujours dire que le son est meilleur !

Filtre subsonique (SUB SONIC)

Le ???ltre subsonique ???xe de 30 Hz peut ??tre mis en marche ou arr??t??. Lorsqu???il est activ??, le ???ltre subsonique int??gr?? cr??e une reproduction des basses plus claire et nette en prot??geant l???ampli???cateur et le haut-parleur des fr??quences ultra-basses dangereuses. Nous vous recommandons de laisser ce ???ltre activ?? en permanence.

RECHERCHE DES CAUSES DE PANNES

1.Pas d???alimentation : V??ri???ez que les c??bles de mise ?? la terre, +BATT et de branchement ?? distance sont bien branch??s sur l???ampli???cateur, que le branchement sur la borne positive de la batterie est bien fait, que la mise en marche ?? distance est bien branch??e sur l???unit?? source et que le fusible en ligne au niveau de la batterie et celui sur l???ampli???cateur sont bons. Si les fusibles sont grill??s, remplacez-les et essayez de remettre l???ampli???cateur en marche. Si les fusibles grillent ?? nouveau, consultez un revendeur agr????. Pour con???rmer que l???ampli???cateur re??oit une alimentation au c??ble +BATT et de branchement ?? distance, utilisez un multi- m??tre num??rique r??gl?? pour une tension en courant continu, branchez la borne n??gative du multim??tre sur la mise ?? la terre et la borne positive sur le +BATT, puis v??ri???er le branche- ment ?? distance. Les c??bles de branchement ?? distance et +BATT devraient recevoir entre 11 et 15 volts. Si l???ampli???cateur est mis ?? la terre et indique une tension aux c??bles +BATT et

de branchement ?? distance, mais ne se met toujours pas en marche, consultez un revendeur agr???? ou appelez le num??ro du service technique indiqu?? ci-dessous.

2.T??moin lumineux d???alimentation allum??, mais pas de sortie : ??teignez le syst??me audio (l???unit?? source et l???ampli???cateur), v??ri???ez les connexions de signal depuis l???unit?? source et les connexions de signal au niveau de l???ampli???cateur. Retirez les ???ls des haut-parleurs et faites des tests avec un multim??tre num??rique r??gl?? sur le r??glage d???imp??dance pour vous assurez que les haut-parleurs ne sont pas ouverts ou court-circuit??s. Branchez de nouveau les ???ls des haut-parleurs et testez le syst??me. S???il n???y a toujours pas de sortie, consultez un revendeur agr???? ou appelez le num??ro du service technique indiqu?? ci-dessous.

3.L???ampli???cateur s???allume puis s?????teint : ??teignez le syst??me audio (l???unit?? source et l???ampli???cateur). Retirez les ???ls des haut-parleurs et faites des tests avec un multim??tre nu- m??rique r??gl?? sur le r??glage d???imp??dance pour vous assurez que les haut-parleurs ne sont pas ouverts ou court-circuit??s. Appuyez l??g??rement sur le haut-parleur en en approchant l???oreille. Si vous entendez des bruits de friture, remplacez le haut-parleur ou consultez un revendeur agr????. Touchez l???ampli???cateur avec pr??caution pour en v??ri???er la temp??rature. S???il est tr??s chaud, l???ampli???cateur est en mode de protection thermique et doit refroidir. Si la protection thermique continue de poser des probl??mes, consultez un revendeur agr???? ou appelez le num??ro du service technique indiqu?? ci-dessous.

4.Pas de son d???un c??t?? : V??ri???ez les branchements de l???ampli???cateur, les branchements d???entr??e, le r??glage de la balance sur l???unit?? source, puis v??ri???ez les haut-parleurs ?? l???aide d???un multim??tre num??rique pour vous assurez qu???ils ne sont pas court-circuit??s.

5.Son faible avec la radio et un CD : V??ri???ez le r??glage de l???att??nuateur de la radio et la sensibilit?? d???entr??e de l???ampli???cateur.

6.L???ampli???cateur s???arr??te apr??s de longues p??riodes de marche : Si le t??moin lumineux est ??teint, l???ampli???cateur est probablement en mode de protection thermique ?? cause d???une mauvaise ventilation. Si l???ampli???cateur est bien ventil??, v??ri???ez l???imp??dance des haut-parleurs pour vous assurer qu???elle se situe au-dessus de la charge sugg??r??e. Lorsqu???il est marche, v??ri???ez que vous avez plus de 11 volts au niveau de la partie +BATT de l???ampli???cateur et que vous avez utilis?? un ???l de calibre 4 et la classe de fusible appropri??e dans le porte-fus- ible pr??s de la batterie du v??hicule.

7.L???ampli???cateur s?????teint et la diode ??lectroluminescente clignote : Cela indique une tension basse ou ??lev??e au niveau du c??ble +BATT ou de commande ?? distance de l???ampli???cateur. Testez les c??bles +BATT et de commande ?? distance de l???ampli???cateur ?? l???aide d???un multim??tre num??rique. Si la tension ?? l???une de ces bornes est sup??rieure ?? 15 volts ou inf??rieure ?? 11 volts, consultez un sp??cialiste en syst??me ??lectrique automobile. Si la ten- sion est inf??rieure ?? 11 volts en permanence, ajouter un condensateur raidisseur de 1 Farad r??soudra le probl??me.

8.Bourdonnement qui augmente avec l???acc??l??ration : C???est ce que l???on appelle

une boucle de mise ?? la terre. Pour v??ri???er si ce bruit est g??n??r?? par une mauvaise mise ?? a terre ou les c??bles RCA, retirez les c??bles RCA de l???ampli???cateur (assurez-vous qu???ils sont blind??s et ne touchent pas le ch??ssis) et rallumez le syst??me. Si le bruit persiste, le probl??me est li?? ?? la mise ?? la terre. En revanche, si le bruit dispara??t, cela signi???e qu???il est transmis

?? l???ampli???cateur par les c??bles RCA. S???il est transmis par les c??bles RCA, faites simplement passer les c??bles le plus loin possible des c??bles d???alimentation ??? plus sp??ci???quement le c??ble +BATT qui est branch?? sur la batterie. Si le bourdonnement est li?? ?? la mise ?? la terre, assurez-vous que tous les c??bles de mise ?? la terre sont bien accroch??s au v??hicule et ne sont pas corrod??s. Reportez-vous ?? la section sur l???alimentation et la mise ?? la terre dans ce manuel pour obtenir les directives de mise ?? la terre du syst??me.

2. Schlie??en Sie den Verst??rker an die Fernbedienung an.

Verbinden Sie den Fernbedienungseingang am Verst??rker mit dem Fernbedienungsausgang am Autoradio (nur bei Verwendung von RCA-Steckern), um den Verst??rker durch den Ein-/Aus- Schalter des Autoradios ein- und ausschalten zu k??nnen. Wenn das Autoradio nicht ??ber einen Fernbedienungsausgang verf??gt, schlie??en Sie ihn an eine geschaltete 12-Volt-Quelle (wie den Z??ndschalter) an.

3. Verbinden Sie das Verst??rker-Massekabel mit dem Fahrzeugchassis.

F??r eine maximale Verst??rkerleistung empfehlen wir 4-Gauge-Kabel. Suchen Sie ein festes Metallteil und kratzen Sie an der Stelle, wo das Massekabel angeschlossen wird, den Lack ab (keine vom Werk installierten Schrauben). Verbinden Sie an dieser Stelle das Massekabel mit dem Verst??rker.

- HINWEIS -

Um optimale Leistung und Klangwiedergabe zu erreichen, m??ssen Sie die Erdung korrekt vorbereiten und befestigen. Entfernen Sie alle Ober?????chenbeschichtungen, bevor Sie das Massekabel anbringen, um so einen metallischen Massekontakt zu garantieren.

4. Fernbedienungs-Verst??rkungsregler

Es liegt ein Fernbedienungs-Verst??rkungsregler bei, der bei aktiviertem Tiefpass???lter als Lautst??rkeregler dient. Dieser Regler sollte in der N??he des Fahrers an einer leicht

zug??nglichen Stelle angebracht werden. Dies ist kein Verst??rkungs-, sondern ein Niveauregler. Der Niveauregler schw??cht den Verst??rker ab oder verst??rkt dessen Output bis zum Niveau der Verst??rkungseinstellung. Er dient dazu, das Bass-Signal verschiedener Musikquellen oder Spuren anzupassen (Anschlussort ist untenstehender Illustration zu entnehmen).

5. Schlie??en Sie das Signalkabel an den Verst??rker an

Sie k??nnen das Signal auf zwei Weisen an die Verst??rker senden. Zur maximalen Leistung empfehlen wir, ein hochwertiges RCA-Kabel an die entsprechenden Ausg??nge am Autoradio bzw. die Eing??nge des Verst??rkers anzuschlie??en. Wenn ein Autoradio ohne RCA-Ausg??nge verwendet wird, sollten Sie die HP-Eing??nge f??r das Signal verwenden, wobei der Verst??rker mittels unserer Smart Engage Schaltung aktiviert wird (Vierkanal-Verst??rker werden nur an den vorderen HP-Eing??ngen aktiviert).

6. Schlie??en Sie das Batterie-Massekabel wieder an die Fahrzeugbatterie ans

??berpr??fen Sie alle bisherigen Installationsschritte nochmals. Vergewissern Sie sich, dass die Verkabelungs- und Komponentenanschl??sse fest an den Verst??rkeranschl??ssen +BATT und Fernbedienung bzw. dem Masseanschluss befestigt sind. Wenn alles in Ordnung ist, schlie??en Sie die Installation ab, indem Sie das Batterie-Massekabel wieder an die Fahrzeugbatterie anschlie??en.

SYSTEMEINSTELLUNG (ANPASSUNG DES EINGANGSVERTS??RKUNGSREGLERS)

Die Funktion des Eingangsreglers (GAIN) an der Eingangskonsole besteht darin, das Ausgangssignal des Autoradios an den Eingang des Verst??rkers anzupassen. Die Ausgangsspannung der jeweiligen Autoradios kann unterschiedlich sein. Manche Autoradios haben eine Ausgangsspannung von 200mV, andere hingegen 5 volt oder mehr. Wegen dieser Variationen besitzt der Verst??rker einen verstellbaren Verst??rkungsregler, der den Bereich zwischen 100 mV und 5 volt abdeckt. Beim Einstellen dieses Reglers m??ssen Sie etwas experimentieren, um die Verst??rkung am Beginn des Systems und NICHT an dessen Ende (Verst??rker) einsetzen zu lassen. Stellen Sie Ihr Autoradio h??her ein und belassen Sie den Verst??rkungswert des Verst??rkers auf der niedrigstm??glichen Einstellung (gegen den Uhrzeigersinn) bei maximalem Output. So erhalten Sie den besten Klang und Rauschabstand.

Neben einer besseren Klangwiedergabe hilft eine korrekte Verst??rkungseinstellung auch, die Zuverl??ssigkeit Ihres Verst??rkers zu steigern, da exzessive Innentemperaturen vermieden werden, die durch inkompatible Radioausg??nge bzw. Verst??rkereing??nge erzeugt werden.

Hinweis: Ein Hochdrehen der Eingangsverst??rkung bringt nicht mehr Leistung. Nur mehr St??rger??usche. Der Eingangsverst??rkungsregler ist kein Leistungsregler.

Wenn der Fernbedienungsregler verwendet wird, verbinden Sie dessen Stecker mit dem Ausgang an der Verst??rkerwand.

1.Drehen Sie den Eingangsregler (GAIN) ganz gegen den Uhrzeigersinn nach unten.

2.Stellen Sie den Lautst??rkeregler des Autoradios auf ca. 3/4 des Maximalwerts ein.

3.Drehen Sie den Balanceregler des Autoradios auf die Mittelposition (???ach).

4.Lassen Sie die Tonregler (Bass/H??hen) in der Normalposition (???ach).

5.Spielen Sie eine CD oder Kassette mit gro??em Dynamikbereich ab.

6.Verst??rken Sie mit Hilfe des Bass-Boost-Reglers ggf. die Bassleistung, nicht den Bass am Autoradio. Verwenden Sie bei der Einstellung dieses Reglers viel Fingerspitzengef??hl.

7.Um die optimale Verst??rkungseinstellung zu ???nden, bitten Sie eine andere Person, den Eingangsregler GAIN im Uhrzeigersinn zu drehen, bis eine Klangverzerrung h??rbar wird. Drehen Sie den Verst??rkungsregler etwas zur??ck, um die Verzerrung zu reduzieren.

8.Wenn Sie dauernd zwischen CD/Kassette und Radio umschalten, m??ssen Sie weitere Anpassungen durchf??hren, da das Radio-Ausgangsniveau von dem f??r CD oder Kassette abweicht. In diesem Fall m??ssen Sie eine ausgeglichene Verst??rkungseinstellung ???nden, die sowohl f??r das Radio-Ausgang sniveau als auch f??r das von CD oder Kassette geeignet ist.

SYSTEMEINSTELLUNG (CROSSOVER-ANPASSUNG)

Hinweis: Wenn Sie den Fernbedienungs-Verst??rkungsregler verwenden, m??ssen Sie dies beim Einstellungsverfahren f??r den Subwoofer-Verst??rker mit einberechnen. Sie sollten das System bei eingestecktem Fernbedienungs-Verst??rkungsregler einstellen, wobei der Niveauregler ganz nach unten (gegen den Uhrzeigersinn) gedreht ist.

Auswahl der Crossover-Frequenz (FREQ)

Die eingebaute Tiefpass-Crossoverfunktion bietet kontinuierlich anpassbare Crossover- Frequenzen zwischen 40Hz und 200Hz. Stellen Sie den Wert je nach den Leistungswerten Ihrer Lautsprecherkomponenten oder Ihrem eigenen Geschmack ein.

Bass-Boost-Regler (BASS BOOST)

W??hlen Sie ein Boost-Niveau zwischen 0dB und +18dB bei 40Hz, um die Bassleistung Ihres Sound-Systems zu steigern. Der Bass-Boost kostet Sie allerdings etwas! Jeweils 3dB Anhebung erfordern doppelte Leistung. Sie sollten die endg??ltige Verst??rkung nach Einstellung des Bass-Boost festlegen, damit diese ideal mit Ihrer Subwoofer-Geh??use- Kombination zusammenarbeitet. Mehr ist dabei NICHT immer besser.

Subsonic-Filter (SUB SONIC)

Der feste 30Hz-Subsonic-Filter kann ein- und ausgeschaltet werden. Ist er aktiviert, so erzeugt der integrierte Subsonic-Filter eine klarere und pr??zisere Basswiedergabe, indem er die Endstufe und den Lautsprecher vor sch??dlichen extrem niedrigen Frequenzen sch??tzt. Wir empfehlen, diese Funktion immer zu aktivieren.

PROBLEML??SUNGEN

1.Kein Strom: Pr??fen Sie, ob das Masseskabel, +BATT und die Fernbedienung fest am Verst??rker angeschlossen sind, dass die Verbindung am Pluspol der Batterie sicher ist, dass der Fernbedienungsregler fest im Autoradio eingesteckt ist und dass sowohl die Sicherung an der Batterie als auch die am Verst??rker in Ordnung sind. Wenn die Sicherungen durchgebrannt sind, m??ssen Sie diese ersetzen und dann versuchen, den Verst??rker wieder einzuschalten. Wenn Sicherungen wiederholt durchbrennen, sollten Sie einen Fachh??ndler kontaktieren. Um zu best??tigen, dass der Verst??rker bei +BATT und der Fernbedienung Strom aufnimmt, sollten Sie einen auf Gleichspannung eingestellten digitalen Multimeter verwenden, den negativen Pol bei der Erdung und den positiven bei +BATT anbringen und dann die Fernbedienung pr??fen. Die Fernbedienung und +BATT sollten 11-15 Volt anzeigen. Wenn der Verst??rker geerdet ist, aber +BATT und die Fernbedienung keine Spannung anzeigen, wenden Sie sich zur weiteren Unterst??tzung bitte an einen autorisierten Fachh??ndler oder rufen Sie untenstehende Kundendienstnummer an.

2.Stromanzeige an, kein Ton: Schalten Sie das Audiosystem (Autoradio und Verst??rker) aus und ??berpr??fen Sie die Ausgangssignalverbindungen vom Autoradio bzw. die Eingangs signalverbindungen am Verst??rker. Entfernen Sie die Lautsprecherkabel und testen Sie mit einem auf den Impedanzwert eingestellten digitalen Multimeter, ob bei den Lautsprechern Unterbrechungen oder Kurzschl??sse vorhanden sind. Schlie??en Sie die Lautsprecherkabel wieder an und testen Sie das System. Wenn immer noch kein Ton zu h??ren ist, wenden Sie sich bitte zur weiteren Unterst??tzung an einen autorisierten Fachh??ndler oder rufen Sie untenstehende Kundendienstnummer an.

3.Verst??rker schaltet sich ein und dann aus: Schalten Sie das Audiosystem (Autoradio und Verst??rker) aus. Entfernen Sie die Lautsprecherkabel und testen Sie mit einem auf den Impedanzwert eingestellten digitalen Multimeter, ob bei den Lautsprechern Unterbrechungen oder Kurzschl??sse vorhanden sind. Wackeln Sie vorsichtig am Lautsprecher, und halten Sie Ihr Ohr nahe daran. Wenn Sie Kratzger??usche h??ren, sollten Sie den Lautsprecher auswechseln oder sich an Ihren ??rtlichen Fachh??ndler wenden. Ber??hren Sie vorsichtig den Verst??rker,

um die Temperatur festzustellen. Wenn er extrem hei?? ist, so ist der ??berhitzungsschutz des Verst??rkers aktiviert, und er muss abk??hlen. Wenn es wiederholt Probleme mit dem ??berhitzungsschutz gibt, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fachh??ndler oder rufen Sie untenstehende Kundendienstnummer an.

4.Kein Sound auf einer Seite: Pr??fen Sie die Lautsprecheranschl??sse, Eingangsanschl??sse, den Balanceregler am Autoradio, und pr??fen Sie dann mit einem digitalen Multimeter, ob beim Lautsprecher ein Kurzschluss vorliegt.

5.Niedrige Lautst??rke bei Radio und CD: Pr??fen Sie den Fader-Regler des Radios und die Eingangsemp???ndlichkeit des Verst??rkers.

6.Verst??rker schaltet sich nach l??ngerem Betrieb aus: Wenn das Licht nicht au???euchtet, ist beim Verst??rker wahrscheinlich aufgrund unzureichender L??ftung

der ??berhitzungsschutz aktiviert. Ist der Verst??rker gut bel??ftet, so sollten Sie die Lautsprecherimpedanz pr??fen, um sicherzustellen, dass diese oberhalb der empfohlenen Belastbarkeit liegt. Pr??fen Sie bei eingeschaltetem Verst??rker, dass am +BATT-Anschluss des Verst??rkers mehr als 11 Volt abgelesen werden, dass Sie ein 4-Gauge-Netzkabel verwenden und dass am Sicherungshalter neben der Fahrzeugbatterie der korrekte Bemessungsstrom vorliegt.

7.Verst??rker schaltet sich aus und die LED blinkt ein und aus: Dies verweist auf niedrige oder hohe Spannung im Verst??rkerbereich +BATT oder der Fernbedienung. Testen Sie den Verst??rkerbereich +BATT oder die Fernbedienung mit einem digitalen Multimeter. Wenn die Spannung an einem dieser Anschl??sse 15 Volt ??berschreitet oder 11 Volt unterschreitet, wenden Sie sich bitte an einen Kfz-Elektriker. Wenn die Spannung dauernd unter 11 Volt liegt, l??sst sich dies durch den Einbau eines 1-Farad-Verst??rkungskondensators l??sen.

8.Heulger??usche, die bei Beschleunigung zunehmen: Dies wird als Massekreis bezeichnet. Um sicherzugehen, dass das Ger??usch durch eine schlechte Erdung oder die RCA- Kabel erzeugt wird, entfernen Sie die RCA-Kabel vom Verst??rker (passen Sie dabei auf, dass sie das Chassis nicht ber??hren k??nnen) und schalten dann das System wieder ein. Wenn das Ger??usch immer noch zu h??ren ist, hat es mit der Erdung zu tun. Wenn das Ger??usch aufh??rt, kommt es ??ber die RCA-Kabel in den Verst??rker. Wenn das Ger??usch ??ber die RCA-Kabel verbreitet wird, m??ssen Sie die Kabel einfach von den Netzkabeln entfernt verlegen, vor allem das +BATT-Kabel, das mit der Batterie verbunden wird. Wenn das Heulger??usch mit der Erdung zu tun hat, pr??fen Sie, ob alle Massekabel im Fahrzeug gut befestigt und korrosionsfrei sind. Anweisungen zur korrekten Erdung ???nden Sie in den Abschnitten ??ber Strom und Erdschleife in diesem Handbuch.