4 Cycle

CULTIVATOR / EDGER

Model No. 316.29270

CAUTION: Before using this product, read this manual and follow all Safety Rules and Operating Instructions.

???Safety

???Assembly

???Operation

???Maintenance

???Parts

???Espa??ol

Record both serial number and date of purchase and keep in a safe place for future reference.

Training

1.Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual(s) before attempting to assemble and operate. Keep this manual in a safe place for future and regular reference and for ordering replacement parts.

2.Be familiar with all controls and their proper operation. Know how to stop the machine and disengage them quickly.

3.Never allow children under 14 years old to operate this machine. Children 14 years old and over should read and understand the operation instructions and safety rules in this manual and should be trained and supervised by a parent.

4.Never allow adults to operate this machine without proper instruction.

5.Keep bystanders, helpers, pets, and children at least 50 feet from the machine while it is in operation. Stop machine if anyone enters the area.

PREPARATION

1.Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used. Remove all stones, sticks, wire, and other foreign objects which could be tripped over and cause personal injury.

2.Wear sturdy, rough-soled work shoes and close- fitting slacks and shirts. Loose fitting clothes or jewelry can be caught in movable parts. Never operate this machine in bare feet or sandals.

3.Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1 standards and ear/ hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.

4.This unit has a clutch. The tines remain stationary when the engine is idling. If they do not, have the unit adjusted by an authorized service dealer.

5.Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position.

6.Never leave this machine unattended with the engine running.

7.Never attempt to make any adjustments while

engine is running, except where specifically recommended in the operator???s manual.

8.To avoid personal injury or property damage use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. Serious personal injury can occur when gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite. Wash your skin and change clothes immediately.

a.Use only an approved gasoline container.

b.Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

c.Never fuel machine indoors.

d.Never remove gas cap or add while the engine is hot or running.

e.Allow engine to cool at least two minutes before refueling.

f.Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than 1/2 inch below bottom of filler neck to provide space for fuel expansion.

g.Replace gasoline cap and tighten securely.

h.If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment. Move machine to another area. Wait 5 minutes before starting the engine.

i.Never store the machine or fuel container inside where there is an open flame, spark, or pilot light (e.g. furnace, water heater, space heater, clothes dryer, etc.)

j.Allow machine to cool at least 5 minutes before storing.

OPERATION

1.Do not put hands and feet near rotating parts. Contact with the rotating parts can amputate fingers, hands, and feet.

2.Do not operate machine while under the influence of alcohol or drugs.

3.Never operate this machine without good visibility or light. Always be sure of your footing and keep a firm hold on the handles.

4.Keep bystanders, helpers, pets, and children at least 50 feet from the machine while it is in

operation. Stop machine if anyone enters the area.

5.Be careful when cultivating in hard ground. The tines may catch in the ground and propel the cultivator forward. If this occurs, let go of the handle and do not restrain the machine.

6.Never operate the machine at high transport speeds on hard or slippery surfaces.

7.Exercise caution to avoid slipping or falling.

8.Look down, behind, and use care when pulling machine towards you.

9.Start the engine according to the instructions found in this manual and keep feet well away from the tines at all times.

10.After striking a foreign object, stop the engine, disconnect the spark plug wire and ground against the engine. Thoroughly inspect the machine for any damage. Repair the damage before starting and operating.

11.Disengage all clutch and stop engine before you leave the operating position (behind the handle). Wait until the tines come to a complete stop before unclogging the tines, making any adjustments, or inspections.

12.Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and deadly gas.

13.Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do not touch.

14.Use caution when cultivating near fences, buildings and underground utilities. Rotating tines can cause property damage or personal injury.

15.Do not overload machine capacity by attempting to cultivate soil to deep or to fast of a rate.

16.If the machine should start making an unusual noise or vibration, stop the engine, disconnect the spark plug wire and ground it against the engine. Inspect thoroughly for damage. Repair any damage before starting and operating.

17.Keep all shields, guards and safety devices in place and operating properly.

18.Never pick up or carry machine while the engine is running.

19.Use only attachments and accessories available by the Sears. Failure to do so, can result in personal injury.

20.If situations occur which are not covered in this manual, use care and good judgment. Contact your nearest Sears service center.

Maintenance And Storage

1.Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

2.Check bolts and screws for proper tightness at frequent intervals to keep the machine in safe working condition. Also, visually inspect machine for any damage.

3.Before cleaning, repairing, or inspecting, stop the engine and make certain the tines and all moving parts have stopped. Disconnect the spark plug wire and ground it against the engine to prevent unintended starting.

4.Do not change the engine governor settings or over-speed the engine. The governor controls the maximum safe operating speed of the engine.

5.Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

6.Follow this manual for safe loading, unloading, transporting, and storage of this machine.

7.Never store the machine or fuel container inside where there is an open flame, spark or pilot light such as a water heater, furnace, clothes dryer etc.

8.Always refer to the operator???s manual for proper instructions on off-season storage.

9.Always store unit in cultivator mode (all four tines on unit) to avoid tip over.

10.If the fuel tank has to be drained, do this outdoors.

11.Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to protect the environment.

WARNING: Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.

IMPORTANT: This unit is shipped without gasoline or oil in the engine. After assembly, see OPERATION section of this manual for proper fuel and engine oil fill-up.

NOTE: Reference to right or left hand side of the cultivator / edger is observed from the operating position.

Removing Unit From Carton

???Remove staples, break glue on top flaps, or cut tape at carton end and peel along top flap to open carton.

???Remove all loose parts that may be included with unit.

???Cut along corners, lay carton down flat, and remove packing material.

???Roll or slide unit out of carton and check carton thoroughly for loose parts.

Loose Parts In Carton

???Operator???s Manual

???3.4 fl.oz. (100ml) Bottle of Engine Oil

???Edger Wheel

???Edger Blade

Disconnecting Spark Plug

Before setting up your cultivator / edger, disconnect the spark plug wire from the spark plug and ground to a stud on the engine.

Figure 1

Read this operator???s manual and safety rules before operating your cultivator / edger. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. See Figure 2.

Starter Handle

The starter handle is attached to an eyebolt in the front of the engine.

Throttle Control

The throttle control is located on the upper handle. Squeezing the control against handle speeds up the engine and engages the cultivator / edger tines. Release the handle to stop the tines.

Choke Lever

The choke lever is located on the left side of engine and it is used to enrich the fuel mixture when starting a cold engine.

Primer Button

The primer button is located on the right side of engine and it is used in conjunction with the choke to enrich the fuel mixture in the carburetor when starting a cold engine.

On/Off Switch

The On/Off switch is located on the upper handle. The switch must be in the On (I) to start engine and

Off (O) to stop engine.

Handle Connectors

The handle connectors are on each side between lower and upper handle. They are used to lock the upper handle in a set position.

Front Handle

The front handle can be used when transporting the unit.

Tines

The tines are used to cultivate, furrow, and prepare your garden for seeding.

Wheel Support Bracket

The wheel support bracket is attached to the tailpiece bracket behind the cultivator / edger. It is used to adjust the wheels to a higher or lower resting position.

Edger Wheel and Blade

The edger wheel and blade are separate parts that do not come attached on the cultivator / edger. They are to be used instead of the cultivator tines for vertical edging.

Stopping Engine

???Push the On/Off switch to Off (O) position to stop engine and tines.

???Disconnect spark plug wire from spark plug and ground against the engine.

6

Oil Fill-Up

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil or using dirty oil can cause premature engine wear and failure. Refer to Maintenance Section.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, or SH.

NOTE: This unit is shipped without oil in the engine. In order to avoid damage to the unit, put the recommended oil in the crankcase before attempting to start unit.

This unit is shipped with one 3.4 fluid oz. (100ml) bottle of SAE 30 SF, SG, or SH oil.

NOTE: For cold weather operation, temperatures below 40??F (4??C) use a high-quality SAE 10W30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, or SH.

???When adding oil, the unit must be laid back in the horizontal position on a flat surface with the upper handle touching the ground.

See Figure 3.

???Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug/dipstick.

Gas Fill-Up

Old fuel is the primary reason for the unit not running properly. Be sure to use fresh, clean, and unleaded gasoline. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel.

???When adding fuel, unit must be laid back in the horizontal position on a flat surface.

???Remove fuel cap and remove the tag from the fuel tank neck. Refer to Figure 4.

WARNING: Use extreme care when han- dling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. Never fuel machine indoors or while the engine is hot or running. Extinguish cig- arettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

???Place spout of gas container into the fill hole on the fuel tank and fill tank.

???Wipe up any gasoline that may have spilled and reinstall the fuel cap.

???Move the unit at least 30 ft. (9.1m) from the fueling source and site before starting the engine.

NOTE: The engine will not operate in the Close (A) position.

???Pull the starter rope again 1 to 3 times until engine starts.

???Move choke lever to Open (C) position and run at full throttle for 30 seconds.Release throttle lever.

???With tines off the ground, depress the throttle lever against the upper handle to increase engine speed and rotate tines.

WARNING: Never run the engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and deadly gas. Keep hands, feet, hair, and loose clothing away from rotating tines.

Starting A Warm Engine

???Push On/Off switch on upper handle to On (I).

???Move the choke to Partial (B) position.

???Fully press and release the primer bulb slowly 5 to 7 times. Gasoline should be felt and visible in the bulb. Press primer a few more times, if gasoline is not noticed. See Figure 5.

???Squeeze the throttle control to the wide open position. Refer to Figure 2.

???Place right foot on the right side of cultivator wheel.

???Pull the starter rope briskly 3 to 5 times or until engine starts.

???Move choke lever to Open (C) position.

???With tines off the ground, depress the throttle lever against the upper handle to increase engine speed and rotate tines.

Using Your Cultivator

WARNING: Never pick up or carry the unit while the engine is running. Serious personal injury could result.

???Move the cultivator to the work area prior to starting the engine. The cultivator may be transported by pushing it on the wheels or carrying it by the handles.

???Start the engine referring to Starting Engine.

???With both hands on the upper handle and squeezing the throttle control, slowly lower the cultivator until the tines make contact with the ground.

???Once the tines are in the ground, continue to cultivate at a moderate pace until you are familiar with the controls and the handling of the cultivator.

???To adjust the cultivating depth, adjust the wheel

support bracket. See Adjusting The Wheel Bracket.

For cultivation, a two to three inch depth is desirable. When laying out plant rows, be sure to allow enough width to permit cultivation between the rows.

Adjusting the Wheel Support Bracket

To adjust the wheel support bracket proceed as follows:

???Stop engine and disconnect spark plug to avoid accidental starting.

???Remove cotter pin from the clevis pin and slide pin out of tailpiece bracket. See Figure 6.

???Slide the wheel support bracket up or down in the tailpiece, aligning the holes to the desire height.

???Place the clevis pin through the hole and secure with a cotter pin.

Figure 6

Attaching the Edger Wheel And Blade

To convert the cultivator to an edger proceed as follows:

???Push the On/Off switch to Off (O) position to stop engine and tines and disconnect spark plug to avoid accidental starting.

???It may be necessary to lay the cultivator / edger back in a horizontal position on a flat level surface with the upper handle touching the ground.

???Remove the click pin from each end of the tine shaft and slide the tines off the shaft.

???Slide the edger wheel, with the hub facing inward, onto the right side of the tine shaft and secure with the click pin in the inside hole. See Figure 7.

???Slide the edger blade with the hub facing out onto the left side of tine shaft and secure with the click pin in the inside hole. See Figure 7.

Figure 7

???Guide edger blade along a flowerbed, sidewalk, or driveway with the edger wheel along the outside edge. Use the edger guide line to line up edger blade. See Figure 7.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any non-road engine repair estab- lishment, individual or authorized service dealer.

In order to assure peak performance of your engine, inspection of the engine exhaust port may be necessary after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor performance, or general lack of acceleration, this service may be required. If you feel your engine is need of this inspection, refer to a Sears service center. DO NOT attempt to perform this process yourself as engine damage may result from contaminants envolved in the cleaning process for the port.

WARNING: Always stop engine and dis- connect spark plug wire before cleaning or doing any kind of maintenance on your cultivator / edger.

Figure 8

???Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it all the way back in.

???Remove the oil fill plug/dipstick and check oil level. Oil should be up to the top of the dipstick. Refer to Figure 4.

???If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck. Repeat until the oil level reaches the top of the dipstick. See Figure 9.

Checking Oil

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/dipstick when checking and changing the oil.

WARNING: To prevent extensive engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil level in the crank- case. Never operate the unit with the oil level below the bottom of the dipstick.

???Check oil before each use.

???Stop engine and allow oil to drain into the crankcase.

???When checking oil, the unit must be laid back in the horizontal position on a flat surface with the upper handle touching the ground.

See Figure 8.

???Keep dirt and debris out of the engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick before removing it.

Figure 9

Changing Oil

???Remove the oil fill plug/dipstick.

???Tip the unit back or away from the air filter to pour the oil out of the oil fill hole and into a container.

???Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that may have spilled. Dispose of the oil according to federal, state, and local regulations.

???When adding oil, the unit must be laid back in the horizontal position on a flat surface with the upper handle touching the ground.

See Figure 8.

???Refill the crankcase with 3.4 fl.oz. (100 ml.) of SAE 30 SF, SG, or SH oil.

???Replace the oil fill plug/dipstick.

Air Filter Maintenance

???Open the air filter cover on side of engine by pushing the tab on the left side in and swinging the air filter cover out and off. See Figure 10.

???Remove the air filter and screen.

???Wash the filter in detergent and water. Rinse the filter thoroughly and allow it to dry.

???Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter and squeeze the filter to spread and remove excess oil.

???Replace the screen and filter.

???Position the hooks on the right side of the air filter cover into the slots at the right side of the air filter housing.

???Swing the cover to the left until the tab on the air filter cover snaps into place in the slot.

Figure 10

Carburetor Adjustment

If the engine will not idle, hesitates or stalls on acceleration, or there is a loss of engine power have the carburetor adjusted by an Sears service center.

Replacing The Spark Plug

The spark plug should be removed and check after every 25 hours of operation. To replace the spark plug proceed as follows:

???Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

???Clean dirt from around the spark plug and remove the spark plug from the cylinder head by turning counterclockwise using a socket.

???Set the air gap at 0.025 in (0.655 mm.) using a feeler gauge. See Figure 11.

???Install a correctly gapped spark plug in the cylinder head and tighten by turning the socket clockwise until snug. Do not over tighten.

Figure 11

Spark Arrestor Maintenance

???Remove the muffler cover, if equipped, by pressing down on the corner with a flat blade screwdriver. Slide the notches on the sides of the muffler cover over the tabs on the engine cover and remove.

???Remove the screw attaching the spark arrestor cover to the muffler. See Figure 12.

Figure 12

???Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler and remove the spark arrestor cover.

???Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover.

???Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace screen.

???Reinstall the spark arrester screen, spark arrestor cover, and screw.

Rocker Arm Clearance

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified to perform this adjustment, take the unit to a Sears service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge after the first 10 hours of operation

and then every 50 hours of operation thereafter.

IMPORTANT: The engine must be cold when checking or adjusting the valve clearance. This task should be performed inside in a clean and dust free area. A new gasket must be used in this adjustment. A new rocker arm gasket (part # 791-182099)can be purchased from your Sears service center.

???Remove the muffler cover by pressing down on the corner with a flat blade screwdriver. Slide the notches on the sides of the muffler cover over the tabs on the engine cover and remove.

???Remove the two screws on top of the engine cover with a phillips screwdriver. See Figure 13.

Figure 13

???Remove the screw on back of the engine cover. See Figure 13.

???Disconnect the spark plug wire and clean dirt around plug. Remove the spark plug from the cylin- der head by turning a 5/8??? socket counterclockwise.

???Remover engine cover.

NOTE: Pull the starter rope out a little to give some slack and to ease the removal of the engine cover.

???Clean dirt from around the rocker arm cover and remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T25 bit.

See Figure 14.

???Remove the rocker arm cover and gasket.

Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel. Make sure:

???The piston should be at the top of its travel while looking in the spark plug hole. See Figure 14.

???Both rocker arms should move freely and both valves are closed.

If not, repeat this step.

???Slide the feeler gauge between the rocker arm and

the valve return spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker arm. Do both intake and exhaust valves. See Figure 15.

The recommended clearance for both intake and exhaust is .003-.006??? (.076-.152mm). Use a standard (.127mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance without binding.

Figure 15

If the clearance is not within specification:

???Turn the adjusting nut using a 5/16??? (8mm) wrench or nut driver.

???To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

???To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

???Recheck both clearances and adjust as necessary.

???Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 20-30in-lb (2.2-3.4 Nm).

???Reinstall the engine cover and check alignment of the cover before tightening the screws.

???Replace the muffler cover and slip the long tabs on the cover into the engine cover. Slide the notches on the side of muffler cover over the tabs on engine cover. Snap into place.

???Check spark plug, reinstall, and attach spark plug wire.

WARNING: Do not at any time make any adjustment to the unit without first stopping engine and disconnecting spark plug wire.

Tine Removal and Replacement

NOTE: All four tines should be replaced at the same time, because they will wear evenly through normal use.

???Push the On/Off switch to Off (O) position to stop engine and tines and disconnect spark plug to avoid accidental starting.

???It may be necessary to lay the cultivator back in a horizontal position on a flat level surface with the upper handle touching the ground.

???Remove the click pin from each end of the tine shaft and slide the tines off the shaft.

???Slide new tines on with hubs facing out. The four tines are marked with letters A and B. Place one A and one B tine on the tine shaft. See Figure 16.

???Secure new tines to shaft with click pins.

NOTE: It may be necessary to wash the dirt off the tines and shaft for ease of removal.

Figure 16

Storing Your Cultivator / Edger

???Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts, or bolts.

???Wipe equipment with a oiled rag to prevent rust.

???Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark.

???Always store unit in cultivator mode (all four tines on unit) to avoid tip over.

Engine

If the unit will be stored for longer than 60 days:

???Clean engine by removing dirt and debris with a cloth or brush from cooling fins, air intake screen, levers, and linkage. This will help ensure adequate cooling engine speed.

???Drain all gasoline from the gas tank into a container and dispose in accordance with federal, state, and local regulations.

???Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor.

???Allow the engine to cool and remove the spark plug and put 1 oz. (30ml) of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil and reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the unit after storage.

???When changing oil, refer to the Maintenance section. Dispose of the oil in accordance with federal, state, and local regulations.

???Store unit in a clean, dry area. Do not store next to corrosive materials such as fertilizer.

???For more compact storage, store unit in the shipping position with the upper handle folded toward engine. See ASSEMBLY section for details.

California / EPA emission control Warranty Statement

The California air resources board, EPA (Environmental Protection Agency), and Sears are pleased to explain the mission control system warranty on your 2000 and later small off-road engine. In California and the 49 states, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the states stringent anti-smog standards. Sears must warrant the emission controls system on your small off- road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors, and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Sears will repair your small off-road engine at no cost to you, including diagnosis, parts, and labor.

The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Sears.

Owner???s Warranty Responsibilities:

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator???s manual. Sears recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Sears cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that Sears may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to a Sears service center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

Manufacturer???s Warranty Coverage:

The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at a Sears service center.

Any warranty part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of ???repair or replace as necessary??? is warranted for the warranty period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.

The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic work is performed at a Sears service center.

The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

Failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance are not covered under warranty.

The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

In order to file a claim, go to your nearest Sears service center. Warranty services or repairs will be provided at all authorized Sears service centers.

Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.

The following components are components are included in the emission related warranty of the engine air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

316.29270

N??mero de Modelo..................................................

N??mero de Serie......................................................

Fecha de compra....................................................

Guarde el n??mero de serie y la fecha de compra en un lugar seguro para referencia futura.

Capacitaci??n

1.Lea, comprenda y siga todas las instrucciones de la m??quina y de el o los manuales antes de intentar montarla y operarla. Guarde este manual en un lugar seguro para referencias futuras y regulares y para solicitar repuestos.

2.Familiar??cese con todos los controles y con el uso adecuado de los mismos. Sepa c??mo detener la m??quina y c??mo deseng ranar los controles r??pidamente.

3.Nunca permita que ni??os menores de 14 a??os operen esta m??quina. Los ni??os de 14 a??os y m??s deben leer y comprender las instrucciones de operaci??n y las reglas de seguridad contenidas en este manual y deben ser capacitados y supervisados por uno de los padres.

4.Nunca permita que adultos sin conocimientos acerca de la m??quina operen la misma.

5.Mantenga a los transe??ntes, ayudantes, mascotas y ni??os al menos a 50 pies de la m??quina mientras est?? funcionando. Detenga la m??quina si alguien entra en la zona.

PREPARACI??N

1.Revise minuciosamente la zona donde se utilizar?? el equipo. Quite las piedras, palos, alambres y otros objetos extra??os que puedan desengancharse y causar lesiones.

2.Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela fuerte y pantalones y camisas ajustados. Las prendas sueltas o las alhajas pueden quedar atrapadas en las piezas movibles. Nunca opere esta m??quina estando descalzo o con sandalias.

3.Use gafas de seguridad o gafas de protecci??n que cumplan con las normas ANSI Z87.1 y protectores auditivos cuando opere esta unidad. Utilice una m??scara para polvos si la operaci??n de la m??quina levanta polvo.

4.Esta unidad tiene un embrague. Los dientes permanecen detenidos cuando el motor est?? inactivo. En caso de no ser as??, haga ajustar la unidad con un servicio t??cnico autorizado.

5.Apriete el control de la mariposa y verifique que vuelva autom??ticamente a la posici??n inactiva.

6.Nunca deje la m??quina en funcionamiento sin vigilancia.

7.Nunca intente hacer ajustes mientras la m??quina est?? en funcionamiento, excepto que est?? espec??ficamente recomendado en el manual del???operador.

8.Para evitar lesiones o da??os sea sumamente cuidadoso al manipular la gasolina. La gasolina es altamente inflamable y los vapores son explosivos. Se puede lesionar gravemente si derrama gasolina sobre usted o sobre la ropa ya que se puede encender. Lave la piel y c??mbiese de ropa de inmediato.

a.Utilice s??lo recipientes para gasolina autorizados.

b.Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combusti??n.

c.Nunca cargue combustible en la m??quina en un espacio cerrado.

d.Nunca extraiga la tapa de nafta o agregue nafta mientras el motor est?? caliente o en funcionamiento.

e.Deje que el motor se enfr??e por lo menos dos minutos antes de volver a cargar combustible.

f.Nunca recargue el tanque de combustible. Llene el tanque no m??s de 1/2 pulgada por debajo de la base del cuello del filtro para dejar espacio para la dilataci??n del combustible.

g.Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y aj??stela bien.

h.Limpie la gasolina derramada sobre el motor y el equipo. Traslade la m??quina a

otra zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor.

i.Nunca almacene la m??quina o el recipiente de combustible en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto (por ejemplo, hornos, calentadores de agua, calefactores, secadores de ropa, etc.)

j.Deje que la m??quina se enfr??e por lo menos 5 minutos antes de guardarla.

FUNCIONAMIENTO

1.No coloque las manos y los pies cerca de las piezas rotativas. El contacto con piezas rotativas puede amputar dedos, manos y pies.

2.No opere la m??quina bajo la influencia del alcohol o las drogas.

3.Nunca opere esta m??quina sin buena visibilidad o iluminaci??n. Siempre debe estar seguro de que est?? bien afirmado y sostenga bien las manijas.

4.Mantenga a los transe??ntes, ayudantes, mascotas y ni??os al menos a 50 pies de la m??quina mientras est?? funcionando. Detenga la m??quina si alguien entra en la zona.

5.Sea cuidadoso cuando cultive en terreno s??lido. Los dientes pueden clavarse en la tierra y propulsar la cultivadora hacia adelante. Si esto ocurre, suelte la manija y no refrene la m??quina.

6.Nunca opere la m??quina a altas velocidades de transporte en superficies duras o resbaladizas.

7.Tenga cuidado para evitar que se produzcan resbaladuras o ca??das.

8.Mire hacia abajo y hacia atr??s y tenga cuidado cuando tire la m??quina hacia usted.

9.Arranque el motor de acuerdo con las instrucciones del manual y aleje los pies de los dientes en todo momento.

10.Despu??s de golpear con alg??n objeto extra??o, detenga el motor, desconecte el cable de la buj??a y conecte el motor a masa. Inspeccione minuciosamente para ver si la m??quina est?? da??ada. Repare el da??o antes de arrancar y operar.

11.Desenganche todos los embragues y detenga el motor antes de dejar la posici??n de operaci??n (detr??s de la manija). Espere hasta que los dientes se detengan completamente antes de destrabarlos, hacer alg??n ajuste o inspecciones.

12.Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una zona poco ventilada. El escape del motor contiene mon??xido de carbono, un gas inodoro y letal.

13.El silenciador y el motor se calientan y producen una quemadura. No los toque.

14.Tenga cuidado cuando cultiva cerca de vallas, edificios y servicios subterr??neos. Los dientes rotativos pueden causar da??os materiales o lesiones.

15.No sobrecargue la capacidad de la m??quina

intentando cultivar el suelo a un nivel demasiado profundo o a un ritmo demasiado r??pido.

16.Si la m??quina arranca haciendo un sonido o una vibraci??n rara, detenga el motor, desconecte el cable de la buj??a y con??ctelo a masa contra el motor. Inspeccione la m??quina minuciosamente para ver si est?? da??ada. Repare todos los da??os antes de encender y operar la m??quina.

17.Mantenga todas las pantallas, protectores y dispositivos de seguridad en su lugar y en correcto funcionamiento.

18.Nunca levante o transporte la m??quina cuando est?? en movimiento.

19.Use s??lo dispositivos de sujeci??n o accesorios disponibles en Sears. Si no lo hace, esto puede tener como resultado lesiones.

20.Si se presentan situaciones que no est??n previstas en este manual sea cuidadoso y use el sentido com??n. Contacte a su centro de servicio t??cnico Sears m??s cercano.

Mantenimiento y almacenamiento

1.Nunca manipule los dispositivos de seguridad de manera imprudente. Controle peri??dicamente que funcionen de forma adecuada.

2.Verifique frecuentemente que los pernos y tornillos est??n ajustados correctamente para asegurarse de que la m??quina est?? trabajando de manera segura. Adem??s realice una inspecci??n visual de la m??quina para controlar si la misma est?? da??ada.

3.Antes de limpiar, reparar o revisar, detenga el motor y aseg??rese de que los dientes y todas las partes m??viles se hayan detenido. Desconecte el cable de la buj??a y p??ngalo de manera que haga masa contra el motor para evitar que se encienda de manera accidental.

4.No cambie la configuraci??n del regulador del motor ni lo opere a una velocidad demasiado elevada. El regulador controla la velocidad m??xima segura de operaci??n del motor.

5.Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones seg??n sea necesario.

6.Siga las instrucciones de este manual para que la carga, descarga, transporte y almacenamiento de esta m??quina sean seguros.

7.Nunca almacene la m??quina o el recipiente de combustible en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto como por ejemplo, calentadores de agua, hornos, secadores de ropa, etc.

8.Siempre rem??tase al manual del ???operador para obtener instrucciones adecuadas acerca del almacenamiento fuera de temporada.

9.Si es necesario evacuar el tanque de combustible, h??galo en exteriores.

10.Respete las leyes y reglamentaciones referentes a la disposici??n correcta de gas, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.

California / la emisi??n de MINISTERIO DEL MEDIO

AMBIENTE controla la Declaraci??n De la garant??a la tabla(el consejo) de recursos de aire de California, el MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE (la Agencia de protecci??n de medio ambiente), y Chamusca est??n contento de explicar la garant??a de sistema de centro de control sobre su 2000 y el peque??o motor posterior fuera de caminos. En California y los 49 estados, peque??os motores nuevos fuera de caminos deben ser dise??ados, construidos y equipados para encontrar los estados normas de anti-niebla-t??xica rigurosas. Chamusca debe garantizar que la emisi??n controla el sistema sobre su peque??o motor fuera de caminos durante los per??odos de tiempo puesto en una lista debajo proporcionado no hubo ning??n abuso, negligencia o el mantenimiento impropio de su peque??o motor fuera de caminos.

Su sistema de control de emisi??n puede incluir partes como el carburador o el sistema de inyecci??n de combustible, el sistema de ignici??n, y el catalizador. Tambi??n incluido puede ser mangueras, cinturones, conectores, y otras asambleas relacionadas a emisi??n. Donde una condici??n justificable existe, Chamusca le reparar?? su peque??o motor fuera de caminos gratis, incluyendo el diagn??stico, partes, y el trabajo. Los peque??os motores 2000 y posteriores fuera de caminos son garantizados durante dos a??os. Si cualquier parte relacionada a emisi??n sobre su motor es defectuosa, la parte ser?? reparada o substituida por Chamusca.

Las responsabilidades De la garant??a del Due??o Como:

el peque??o due??o fuera de caminos de motor, usted es responsable del funcionamiento del mantenimiento requerido puesto en una lista en el manual de su operador. Chamusca recomienda que usted conserve todos los ingresos que cubren el mantenimiento sobre su peque??o motor fuera de caminos, pero Chamusca no puede negar la garant??a ??nicamente para la carencia de ingresos o para su fracaso de asegurar el funcionamiento de todo el mantenimiento previsto. Como el peque??o due??o fuera de caminos de motor, usted sin embargo deber??a ser consciente que Chamusca puede negarle la cobertura de la garant??a si su peque??o motor fuera de caminos o una parte han fallado debido al abuso, la negligencia, el mantenimiento impropio o modificaciones desaprobadas. Usted es responsable de presentar su peque??o motor fuera de caminos a un Chamusca el centro de reparaciones en cuanto un problema existe. La reparaci??n de la garant??a deber??a ser completada en una cantidad de tiempo razonable, no exceder 30 d??as.

La cobertura De la garant??a del Fabricante:

el per??odo de la garant??a comienza el d??a el motor o el equipo es entregado al comprador de venta al p??blico. El fabricante garantiza al due??o inicial y cada comprador subsecuente, que el motor es libre(gratis) de defectos en el material y la habilidad que causa el fracaso de una parte garantizada para el periodo de dos a??os. La reparaci??n o el reemplazo(suplente) de la parte garantizada ser??n realizados gratis al due??o en un Chamusca el centro de reparaciones.

Cualquier parte de la garant??a que no es programada para el reemplazo(suplente), como el mantenimiento requerido o que es programada s??lo para la inspecci??n regular al efecto " de la reparaci??n o sustituye como es necesario " es garantizado durante el per??odo de la garant??a. CUALQUIER parte garantizada que es programada para el reemplazo(suplente) como el mantenimiento requerido ser?? garantizada durante el per??odo de tiempo hasta el primer punto de reemplazo(suplente) previsto para aquella parte. El due??o no ser?? acusado para el trabajo diagn??stico que conduce a la determinaci??n que una parte garantizada es defectuosa, si el trabajo diagn??stico es realizado en un Chamusca el centro de reparaciones.

El fabricante es obligado de da??os a otros componentes de motor causados por el fracaso de una parte garantizada todav??a coforme a la garant??a. Los fracasos causados por el abuso, la negligencia, o el mantenimiento impropio no son cubiertos coforme a la garant??a. El empleo de a??ade - sobre o las partes modificadas pueden ser tierras(razones) para rechazar una reclamaci??n de la garant??a. El fabricante no es obligado de cubrir los fracasos de las partes garantizadas causadas por el empleo de a??aden - sobre o partes modificadas. Para presentar una demanda, ir a su cercano Chamusca el centro de reparaciones. Proporcionar??n servicios de la garant??a o la reparaci??n en todo autorizado Chamusca centros de reparaciones.

Cualquier fabricante se aprob?? la pieza de recambio puede ser usada en el funcionamiento de cualquier mantenimiento de la garant??a o reparaci??n de emisi??n partes relacionadas y proporcionar?? sin el precio(la carga) al due??o. Cualquier pieza de recambio que est?? equivalente en el funcionamiento o la durabilidad puede ser usada en el mantenimiento no-la-garant??a o reparar y no reducir?? las obligaciones de la garant??a del fabricante. Los componentes siguientes son componentes son incluidos en la emisi??n la garant??a relacionada del filtro de aire de motor, el carburador, la cartilla, canalizaciones, el pico de combustible encima de/combustible filtra, el m??dulo de ignici??n, la buj??a y el silenciador.

IMPORTANT: Esta unidad es enviada sin gasolina ni aceite en el motor. Despu??s del montaje, consulte la secci??n de FUNCIONAMIENTO para el correcto llenado de combustible y aceite del motor.

NOTE: Desde la posici??n de funcionamiento, se observa la referencia a la derecha o a la izquierda de la cultivadora / bordeadora.

C??mo Sacar La Unidad De La Caja

???Saque las grapas, rompa el pegamento de las aletas superiores o corte la cinta del extremo de la caja y tire a lo largo de la aleta superior para abrir la caja.

???Enlevez toutes les parties l??ches qui peuvent ??tre incluses avec l'unit??.

???Corte a lo largo de las esquinas, extienda la caja plana hacia abajo y saque el material de embalaje.

???Haga rodar o deslice la unidad fuera de la caja y revise minuciosamente la caja para controlar si hay piezas sueltas.

Parties L??ches dans Carton

???Le manuel d'Op??rateur

???3.4 Fl.oz. (100ml) Bouteille d'Huile-moteur

???Edger Roue

???Edger Lame

Desconexi??n De La Buj??a

Antes de configurar la cultivadora / bordeadora, desconecte el cable de la buj??a y con??ctelo a masa a un esp??rrago en el motor.

Configuraci??n de su cultivadora / bordeadora

???Afloje cada tuerca alada lo suficiente como para separar los conectores pl??sticos entre la manija superior e inferior. Eleve lentamente y tire de la manija superior para elevar la manija hacia la posici??n de funcionamiento. Vea Figura 1.

???Separe los conectores y ubique la punta inferior del conector de la manija superior enfrente de la punta inferior del conector de la manija inferior.

???El conector de la manija inferior tiene tres l??neas marcadas y el conector de la de la manija superior tiene una l??nea marcada.

23

???Ubique los conectores que se alinean con la l??nea marcada en el conector superior con la l??nea marcada del medio en el conector inferior.

???Para asegurar la manija superior e inferior, ajuste las tuercas aladas y las arandelas (los pernos del carro deben estar alojados correctamente en la manija exterior y las ranuras deben alinearse entre los conectores).

???Si a??n no lo ha hecho, ajuste el amarre del cable en el lado derecho de la manija.

Figura 1

Lea este manual del???operador y las reglas de seguridad antes de operar su cultivadora / bordeadora. Compare las ilustraciones con su unidad para familiarizarse con la ubicaci??n de los distintos controles y ajustes. Vea Figura 2.

Interruptor encendido / apagado.

El interruptor encendido /apagado est?? ubicado en la manija superior. El interruptor debe estar en ???Encendido??? (I) para arrancar el motor y en ???Apagado???

(O) para detenerlo.

Manija del arrancador

La manija del arrancador est?? conectada a un perno de anilla en el frente del motor.

Palanca de la mariposa

La palanca de la mariposa est?? ubicada en la manija superior. Al apretar la palanca contra la manija se acelera el motor y se engranan los dientes de la cultivadora / bordeadora. Suelte la manija para detener los dientes.

Palanca de obturaci??n

La palanca de obturaci??n est?? ubicada del lado izquierdo del motor y se utiliza para enriquecer la mezcla de combustibles cuando se arranca un motor en fr??o.

Conectores de manija

Los conectores de manija se ubican a ambos lados entre la manija inferior y superior. Se utilizan para trabar la manija superior en una posici??n determinada.

Manija frontal

La manija delantera puede ser usada transportando la unidad.

Dientes

Los dientes se utilizan para cultivar, surcar y preparar su jard??n par la siembra.

M??nsula de soporte de la rueda

La m??nsula de soporte de la rueda est?? conectada a la m??nsula de la pieza posterior ubicada detr??s de la cultivadora / bordeadora. Se utiliza para ajustar las ruedas a una posici??n de descanso mayor o menor.

Bot??n del cebador

El bot??n del cebador est?? ubicado del lado derecho del motor y se utiliza en conjunto con el obturador para enriquecer la mezcla de combustible en el carburador cuando se arranca un motor en fr??o.

Rueda y cuchilla de la bordeadora

La rueda y la cuchilla de la bordeadora son partes separadas que no vienen conectadas a la cultivadora/ bordeadora. Deben utilizarse en lugar de los dientes de la cultivadora para el recorte de bordes verticales.

Detenci??n del motor

???Presione el interruptor encendido / apagado y col??quelo en posici??n Apagado (O) para detener el motor y los dientes.

???Desconecte el cable de la buj??a y p??ngalo de manera que haga masa contra el motor.

Llenado de aceite

Es extremadamente importante utilizar el aceite del tipo y peso adecuado en el c??rter. Controle el aceite antes de cada uso y cambie el aceite de manera regular. La no utilizaci??n del aceite correcto o el uso de aceite sucio puede causar un desgaste y una falla prematura del motor.

Use un aceite pesado de alta calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SF, SG, o SH.

NOTE: Esta unidad es enviada sin aceite en el motor. Con el objetivo de evitar da??os a la unidad, coloque el aceite recomendado en el c??rter antes de intentar arrancar la unidad.

Esta unidad se entrega con una botella de 3.4 onzas l??quidas (100ml) de aceite SAE 30 SF, SG, o SH.

NOTE: Para el funcionamiento en clima fr??o, las temperaturas debajo de 40??F (4??C) usan un aceite pesado SAE 10W30 de API (American Petroleum Institute), clase de servicio SF, SG, o SH.

???A??adiendo el aceite, la unidad debe ser puesta atr??s en la posici??n horizontal sobre una superficie plana con la manija superior que toca la tierra(raz??n). Vea Figura 3.

IMPORTANTE: La importancia de comprobaci??n y el mantenimiento del nivel apropiado del aceite en el c??rter del motor no puede ser puesta demasiado ??nfasis. NO SOBRELLENAR.

NOTE: Este es un motor de 4 ciclos. Para evitar da??ar la unidad, no mezcle aceite con gasolina.

???Limpie el aceite que se pueda haber derramado y reinstale el tap??n de llenado de aceite / varilla del nivel del aceite.

Llenado de nafta

La principal raz??n de un mal funcionamiento de la unidad es que el combustible sea viejo. Aseg??rese de utilizar gasolina fresca, limpia y sin plomo. Use combustible fresco (que no tenga m??s de 60 d??as de vida), cuando utilice combustible con mezcla de alcohol.

???A??adiendo el combustible, la unidad deber??a ser puesta atr??s en la posici??n horizontal sobre una superficie plana.

???Extraiga la tapa de combustible y extraiga la etiqueta del cuello del tanque de combustible. Consulte Figura 4.

ADVERTENCIA: Sea sumamente cuida- doso al manipular la gasolina. La gasolina es altamente inflamable y los vapores son explosivos. Nunca cargue combustible en la m??quina en un espa- cio cerrado o cuando el motor est?? caliente o en marcha. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici??n.

Figura 5

???Exprima el control de regulador a la posici??n abierta de par en par.

???Coloque el pie derecho sobre el lado derecho de rueda tiller.

???Tire de la soga del arrancador en??rgicamente de 3 a 5 veces o hasta que el motor intente funcionar.

???Mueva el obturador a la posici??n Parcial (B).

NOTE: El motor no operar?? en la posici??n Cerrado

(A).

???Tire nuevamente de la soga del arrancador de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque.

???Mueva la palanca de obturaci??n a posici??n Abierto (C).

???Con los dientes despegados del piso, baje la palanca de la mariposa contra la manija superior para aumentar la velocidad del motor y rotar los dientes.

ADVERTENCIA: Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una zona poco ventilada. El escape del motor contiene mon??xido de carbono, un gas inodoro y letal. Mantenga las manos, los pies, el cabello y la vestimenta suelta alejados de los dientes rotativos.

Arranque de un motor en caliente

???Presione el interruptor de Encendido / apagado en la manija superior en Encendido (I).

???Mueva el obturador a la posici??n Parcial (B).

???Presione a fondo y luego suelte la bombilla del cebador lentamente 5 a 7 veces. Debe poder ver y sentir la gasolina en la bombilla. Presione el cebador algunas veces m??s, si no se nota la gasolina. Vea Figura 5.

???Exprima el control de regulador a la posici??n abierta de par en par.

???Coloque el pie derecho sobre el lado derecho de rueda tiller.

???Tire nuevamente de la soga del arrancador de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque.

???Mueva la palanca de obturaci??n a posici??n Abierto (C).

???Con los dientes despegados del piso, baje la palanca de la mariposa contra la manija superior para aumentar la velocidad del motor y rotar los dientes.

Utilizaci??n de su cultivadora

ADVERTENCIA: Nunca levante o trans- porte la m??quina cuando est?? en movimiento. Podr??a tener como resultado lesiones graves.

???Mueva la cultivadora al ??rea de trabajo antes de arrancar el motor. La cultivadora puede ser transportada empujando las ruedas o transport??ndola de las manijas.

???Arranque el motor de acuerdo con las instrucciones de la secci??n Arranque del motor.

???Con ambas manos en la manija superior y presionando el control de la mariposa, lentamente baje la cultivadora hasta que los dientes hagan contacto con el piso.

???Una vez que los dientes est??n el en suelo, contin??e cultivando a un paso moderado hasta que se haya familiarizado con los controles y el manejo del cultivador.

???Para ajustar la profundidad de cultivaci??n, ajuste

la m??nsula del soporte de la rueda. Vea la secci??n Ajuste de la m??nsula de la rueda.

Para el cultivo, se recomienda una profundidad de dos a tres pulgadas. Cuando trace las hileras de plantas, aseg??rese de permitir que el ancho permita el cultivo entre las hileras. al.

Ajuste de la m??nsula de soporte de la rueda

Para ajustar la m??nsula de soporte de la rueda proceda de la siguiente manera:

???Detenga el motor y desconecte la buj??a para evitar un arranque accidental.

???Extraiga la chaveta de ret??n de la chaveta de horquilla y deslice la chaveta hasta extraerla de la m??nsula de la pieza posterior. Vea Figura 6.

Figura 6

???Deslice la m??nsula de soporte de la rueda hacia arriba o hacia abajo en la pieza posterior, alineando los orificios a la altura deseada.

???Ubique la chaveta de la horquilla a trav??s del orificio y aseg??relo con una chaveta de ret??n.

Conexi??n de la rueda y de la cuchilla de la bordeadora

Para convertir la cultivadora en una bordeadora, siga los siguientes pasos:

???Presione el interruptor Encendido / apagado (O) para detener el motor y los dientes y desconecte la buj??a para evitar un arranque accidental.

???Es posible que sea necesario ubicar la cultivadora/ bordeadora en posici??n horizontal en una superficie plana con la manija superior tocando el suelo.

???Extraiga la chaveta del trinquete de cada extremo del ??rbol del diente y deslice los dientes hasta extraerlos del ??rbol.

???Deslice la rueda de la bordeadora, con el buje mirando hacia adentro, en el lado derecho del ??rbol del diente y aseg??relo con la chaveta de trinquete en el orificio interior. Vea Figura 7.

???Deslice la cuchilla de la bordeadora con el buje mirando hacia el lado izquierdo del ??rbol del diente y aseg??relo con la chaveta de trinquete en el orificio interior. Vea Figura 7.

Figura 7

???Deslice la cuchilla de la bordeadora a lo largo del cantero, jard??n, vereda o entrada con la rueda de la bordeadora a lo largo del borde exterior.

NOTE: El mantenimiento, el reemplazo(suplente), o la reparaci??n de los dispositivos de control de emisi??n y el sistema pueden ser realizados por cualquier establecimiento de reparaci??n no-del- camino de motor, el distribuidor de servicio individual o autorizado.

Para asegurar el funcionamiento m??ximo de su motor, la inspecci??n del puerto de gases de combusti??n de motor puede ser necesaria despu??s de 50 horas de operaci??n. Si usted nota REVOLUCIONES POR MINUTO perdidas, el funcionamiento pobre, o la carencia general de aceleraci??n, este servicio puede ser requerido. Si usted siente que su motor es la necesidad de esta inspecci??n, referirse a un Chamusca el centro de reparaciones. NO intente realizar este proceso usted mismo como el da??o de motor puede ser resultado de contaminantes envolved en el proceso de limpieza para el puerto.

ADVERTENCIA: Siempre detenga el motor y desconecte la buj??a antes de limpiar o de hacer alg??n tipo de mantenimiento en su cultivadora/ bordeadora.

Cambio de aceite

ADVERTENCIA: Para evitar un desgaste y da??o extensivo al motor de la unidad, siempre mantenga el nivel de aceite adecuado en el c??rter. Nunca opere la unidad con el nivel de aceite debajo del fondo de la varilla del nivel de aceite.

Figura 8

???Evite que la suciedad y los desechos ingresen al motor. Limpie el ??rea alrededor del tap??n de llenado de aceite /varilla del nivel del aceite antes de extraerlo.

???Extraiga el tap??n de llen ado de aceite / varilla del nivel del aceite y limpie el aceite. Reins??rtelo.

???Extraiga el tap??n de lle nado de aceite / varilla del nivel del aceite y controle el nivel de aceite. El aceite debe estar arriba en la parte superior de la varilla del nivel del aceite. Rem??tase a Figura 4.

???Si el nivel es bajo, agregue una peque??a cantidad de aceite al orificio de llenado de aceite y vuelva a controlarlo. Repita el procedimiento hasta que el nivel de aceite alcance la parte superior de la varilla del nivel del aceite.

Vea Figura 9.

Figura 9

???Detenga el motor y permita que el aceite drene en el c??rter.

???Comprobando el aceite, la unidad deber??a ser puesta atr??s en la posici??n horizontal sobre una superficie plana. Vea Figura 8.

28

NOTE: Aseg??rese de que la junta t??rica est?? en su lugar en el tap??n de llenado de aceite / varilla del nivel del aceite cuando se controla y cambia el aceite

Cambio de aceite

???Extraiga el tap??n de llenad o de aceite / varilla del nivel del aceite.

???Incline o aleje la unidad del filtro de aire para vaciar el aceite del orificio de llenado de aceite en un recipiente.

???Limpie los desechos de aceite en la unidad y limpie el aceite que se pueda haber derramado. Desh??gase del aceite de acuerdo con las regulaciones federales, estatales y locales.

???A??adiendo el aceite, la unidad deber??a ser puesta atr??s en la posici??n horizontal sobre una superficie plana. See Figura 8.

???Vuelva a llenar el c??rter con aceite de 3.4 onzas l??quidas (100 ml.)de SAE 30 SF, SG, o SH.

???Vuelva a colocar el tap??n de llenado de aceite / varilla del nivel del aceite.

Mantenimiento del filtro de aire

???Abra la tapa del filtro de aire del lado del motor presionando la leng??eta del lado izquierdo hacia adentro y girando la tapa del filtro de aire hacia adentro y hacia afuera. Vea Figura 10.

???Elimine el filtro de aire y la pantalla.

Figura 10

???Lave el filtro con agua y detergente. Enjuague minuciosamente el filtro y d??jelo secar.

???Aplique aceite de motor limpio SAE 30 suficiente como para revestir el filtro y apriete el filtro para esparcir y extraer el aceite en exceso.

???Reemplace la pantalla y el filtro.

???Ubique los ganchos del lado derecho de la tapa del filtro de aire en las ranuras que se ubican en el lado derecho del alojamiento del filtro de aire.

???Gire la tapa hacia la izquierda hasta que la leng??eta en la tapa del filtro de aire encaje a presi??n en la ranura.

Ajuste del carburador

Si el motor no funciona en marcha lenta, vacila o pierde aceleraci??n o si hay una p??rdida de potencia del motor lleve el carburador a un centro de servicio t??cnico Sears para que lo ajusten correctamente.

Reemplazo de la buj??a

Se debe extraer la buj??a y controlarla cada 25 horas de funcionamiento. Para reemplazar la buj??a respete los siguientes pasos:

???Detenga el motor y deje que se enfr??e. Tome firmemente el hilo de clavija y tire de la tapa desde la buj??a.

???Limpie la suciedad alrededor de la buj??a y extraiga la buj??a desdela cabeza de cilindro girando en rotaci??n contraria a la agujas del reloj utilizando un casquillo.

???Configure la separaci??n de aire a 0.025 en (0.655 mm.) usando un calibrador de separaciones. Vea Figura 11.

???Instale una buj??a con la separaci??n correcta en la cabeza del cilindro y aj??stela girando el casquillo en sentido de las agujas del reloj hasta que est?? ce??ido. No ajuste demasiado.

Figura 11

Mantenimiento del dispositivo contra chispas

???Extraiga la tapa del silenciador, en caso de estar equipada, presionando hacia abajo en la esquina con un destornillador de paleta plana. Deslice las muescas a cada lado de la tapa del silenciador sobre las leng??etas en la tapa del motor y extr??igala.

???Extraiga el tornillo conectando la tapa del dispositivo contra chispas al silenciador. Vea Figura 12.

???Tire de la leng??eta en la tapa del dispositivo contra chispas del silenciador y extraiga la tapa del dispositivo contra chispas.

lados del silenciador cubren las etiquetas sobre la cubierta de motor y quitan.

Quite los dos tornillos sobre la cima de la cubierta de motor con un destornillador phillips. Vea Figura 13.

Quite el tornillo sobre atr??s de la cubierta de motor.

Desconecte el cable de buj??a y limpie la suciedad alrededor del enchufe. Quite la buj??a de la culata por girando un 5/8 " el enchufe en sentido contrario a las agujas del reloj.

Cubierta de motor de removedor.

???Extraiga la pantalla del dispositivo contra chispas de la tapa del dispositivo contra chispas.

???Limpie la pantalla del dispositivo contra chispas con un cepillo de alambre o reemplace la pantalla.

???Reinstale la pantalla del dispositivo contra chispas, tapa del dispositivo contra chispas y tornillo.

Despacho de aduana de Balanc??n

Esto requiere el desmontaje del motor. Si usted siente inseguro o descalificado realizar este ajuste, toma la unidad a un Chamusca el centro de reparaciones.

NOTE: Inspeccione la v??lvula al despacho de aduana de balanc??n con una medida de sondeo despu??s de las 10 primeras horas de operaci??n y luego cada 50 horas de operaci??n a partir de entonces.

IMPORTANTE: El motor debe ser fr??o comprobando o ajustando el despacho de aduana de v??lvula. Esta tarea deber??a ser realizada dentro en un limpio y el polvo el ??rea libre(gratis). Una junta nueva debe ser usada en este ajuste. Una junta de balanc??n nueva (la parte * 791-182099) puede ser comprada de su Chamusca el centro de reparaciones.

Figura 13

???Quite la cubierta de silenciador por haciendo presi??n sobre la esquina con un destornillador de l??mina plano. Desl??cese las muescas sobre los

NOTE: Tire la cuerda de arrancador de un poco para dar unos haraganean y aliviar el retiro de la cubierta de motor.

???La suciedad limpia de alrededor del balanc??n cubre y quita el tornillo que sostiene la cubierta de balanc??n con un destornillador de l??mina grande plano o Torx T25 el bit. Vea Figure 14.

???Quite la cubierta de balanc??n y la junta.

Tire la cuerda de arrancador despacio para traer el pist??n a la cima de sus viajes. Asegurar:

???El pist??n deber??a estar en lo alto de sus viajes mirando en la buj??a el agujero. Vea Figure 14.

???Ambos balancines deber??an moverse libremente y ambas v??lvulas est??n cerradas.

Figure 14

Si no, repita este paso.

???Deslice la medida de sondeo entre el balanc??n y el muelle recuperador de v??lvula. Mida el

despacho de aduana entre el tallo de v??lvula y el balanc??n. Haga tanto entrada como v??lvulas de escape.

El despacho de aduana recomendado ambos para la entrada como para gases de combusti??n es .003-

.006" (.076-.152mm). Use un est??ndar (.127mm) la medida de sondeo. La medida de sondeo deber??a deslizarse entre el balanc??n y el tallo de v??lvula con una cantidad leve de resistencia sin la encuadernaci??n.

Si el despacho de aduana no es dentro de la especificaci??n:

???Gire la tuerca que se adapta y usa un 5/16 " (8mm) el conductor de tuerca o el tir??n(la torcedura).

???Para aumentar el despacho de aduana, gire la tuerca que se adapta en sentido contrario a las agujas del reloj. Vea Figura 15.

???Para disminuir el despacho de aduana, gire la tuerca que se adapta en el sentido de las agujas del reloj. Vea Figura 15.

Junta

Medida de

Sondeo

Ajuste

(Adaptaci??n)

de Loco

Balancine

.003-.006 (.076-.152mm)

Medida de

Sondeo

Figura 15

???Compruebe de nuevo ambos despachos de aduana y ad??ptese como es necesario.

???Instale de nuevo la cubierta de balanc??n que usa una junta nueva. Momento de rotaci??n el tornillo a 20-30in-lb (2.2-3.4 Nm). Junta

???Instale de nuevo la cubierta de motor y la alineaci??n de comprobaci??n de la cubierta antes del apretamiento de los tornillos.

???Sustituya la cubierta de silenciador y el resbal??n las etiquetas largas sobre la cubierta en la cubierta de motor. Desl??cese las muescas sobre el lado de silenciador cubren las etiquetas sobre la cubierta de motor. Chasquido en lugar.

???Compruebe la buj??a, instale de nuevo, y adjunte el cable de buj??a.

WARNING: Bajo ninguna circunstancia realice ning??n tipo de ajuste a la unidad sin detener el motor y desconectar el cable de la buj??a con anterioridad.

Extracci??n y reemplazo de los dientes

NOTE: Los cuatro dientes deben ser reemplazados al mismo tiempo, debido a que se desgastan de manera pareja durante el uso normal.

???Presione el interruptor Encendido/ Apagado a posici??n Apagado (O) para detener el motor y los dientes y desconecte la buj??a para evitar el arranque accidental.

???Puede ser necesario colocar la cultivadora en posici??n horizontal sobre una superficie plana con la manija superior tocando el suelo.

???Extraiga la chaveta de trinquete de cada extremo del ??rbol del diente y deslice los dientes hacia afuera del ??rbol.

???Deslice los nuevos dientes con el buje mirando hacia afuera. Los cuatro dientes est??n marcados con letras A y B. Ubique un diente A y un diente B en el ??rbol del diente. Vea Figura 16.

???Asegure los nuevos dientes al ??rbol con chavetas de trinquete.

NOTE: Es posible que sea necesario lavar la suciedad de los dientes y el ??rbol para que sea m??s f??cil extraerlos.

Figura 16

Almacenamiento de la cultivadora / bordeadora

???Limpie minuciosamente la unidad e inspeccione si hay alguna pieza suelta o da??ada. Repare o reemplace las piezas da??adas y ajuste los tornillos, tuercas o pernos sueltos.

???Limpie el equipo con un trapo con aceite para evitar que se oxide.

???Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque donde los gases puedan alcanzar una llama o chispa.

Motor

Si la unidad estar?? almacenada por un per??odo superior a los 60 d??as:

???Limpie el motor por quitando la suciedad y ruinas con un pa??o o el cepillo de refrescar aletas, la pantalla de toma de aire, palancas, y el acoplamiento. Esto ayudar?? asegurar el r??gimen del motor de refrigeraci??n adecuado.

???Drene toda la gasolina del tanque de nafta en un recipiente y desh??gase del combustible de acuerdo con las regulaciones federales, estatales y locales.

???Arranque el motor y d??jelo correr hasta que se detenga. Esto asegura que toda la gasolina haya sido drenada del carburador.

???Deje que el motor se enfr??e y extraiga la buj??a y coloque 1 onza (30ml) de aceite para motor de alta calidad en el cilindro. Tire lentamente de la soga del arrancador para distribuir el aceite y reinstale la buj??a.

NOTE: Extraiga la buj??a y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar la unidad despu??s del almacenamiento.

???Cuando cambie el aceite, rem??tase a la secci??n de Mantenimiento. Desh??gase del aceite de acuerdo con las regulaciones federales, estatales y locales.

???Almacene la unidad en una zona limpia y seca. No la almacene cerca de materiales corrosivos como por ejemplo fertilizantes.

???Siempre unidad de tienda en modo de cultivador (todos los cuatro dientes sobre unidad) para evitar punta(consejo) ove.

???Para que haya un mayor almacenamiento compacto, almacene la unidad en la posici??n de env??o con la manija superior doblada hacia el motor. Vea la secci??n MONTAJE para obtener mayores detalles.