What Could Happen

It is normal for electrical contacts within the motor and pressure switch to spark.

If electrical sparks from compressor come into contact with flammable vapors, they may ignite, causing fire or explosion.

Restricting any of the compressor ventilation openings will cause serious overheating and could cause fire.

Unattended operation of this product could result in personal injury or property damage. To reduce the risk of fire, do not allow the compressor to operate unattended.

How To Prevent It

Always operate the compressor in a well ventilated area free of combustible materials, gasoline, or solvent vapors.

If spraying flammable materials, locate compressor at least 20 feet away from spray area. An additional length of hose may be required.

Store flammable materials in a secure location away from compressor.

Never place objects against or on top of compressor. Operate compressor in an open area at least 12 inches away from any wall or obstruction that would restrict the flow of fresh air to the ventilation openings.

Operate compressor in a clean, dry well ventilated area. Do not operate unit indoors or in any confined area.

Always remain in attendance with the product when it is operating.

Always disconnect electrical power by moving pressure switch lever to the off position and drain tank daily or after each use.

WHAT CAN HAPPEN

The compressed air stream can cause soft tissue damage to exposed skin and can propel dirt, chips, loose particles, and small objects at high speed, resulting in property damage or personal injury.

HOW TO PREVENT IT

Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses with side shields when using the compressor.

Never point any nozzle or sprayer toward any part of the body or at other people or animals.

Always turn the compressor off and bleed pressure from the air hose and tank before attempting maintenance, attaching tools or accessories.

WHAT CAN HAPPEN

Your air compressor is powered by electricity. Like any other electrically powered device, If it is not used properly it may cause electric shock.

Repairs attempted by unqualified personnel can result in serious injury or death by electrocution.

Electrical Grounding: Failure to provide adequate grounding to this product could result in serious injury or death from electrocution.

See grounding instructions.

HOW TO PREVENT IT

Never operate the compressor outdoors when it is raining or in wet conditions.

Never operate compressor with protective covers removed or damaged.

Any electrical wiring or repairs required on this product should be performed by authorized service center personnel

in accordance with national and local electrical codes.

Make certain that the electrical circuit to which the compressor is connected provides proper electrical grounding, correct voltage and adequate fuse protection.

WHAT CAN HAPPEN

The compressed air directly from your compressor is not safe for breathing. The air stream may contain carbon monoxide, toxic vapors, or solid particles from the tank. Breathing these contaminants can cause serious injury or death.

Sprayed materials such as paint, paint solvents, paint remover, insecticides, weed killers, may contain harmful vapors and poisons.

HOW TO PREVENT IT

Air obtained directly from the compressor should never be used to supply air

for human consumption. In order to use air produced by this compressor for breathing, suitable filters and in-line safety equipment must be properly installed. In-line filters and safety equipment used in conjunction with the

compressor must be capable of treating air to all applicable local and federal codes prior to human consumption.

Work in an area with good cross ventilation. Read and follow the safety instructions provided on the label or safety data sheets for the materials you are spraying. Use a NIOSH/ MSHA approved respirator designed for use with your specific application.

WHAT CAN HAPPEN

Touching exposed metal such as the compressor head or outlet tubes, can

result in serious burns.

HOW TO PREVENT IT

Never touch any exposed metal parts on compressor during or immediately after operation. Compressor will remain hot for several minutes after operation.

Do not reach around protective shrouds or attempt maintenance until unit has been allowed to cool.

What Could Happen

A portable compressor can fall from a table, workbench, or roof causing damage to the compressor and could result in serious injury or death to the operator.

How To Prevent It

Always operate compressor in a stable secure position to prevent accidental movement of the unit. Never operate compressor on a roof or other elevated position. Use additional air hose to reach high locations.

WHAT CAN HAPPEN

Oil can leak or spill and could result in fire or breathing hazard; serious injury or death can result. Oil leaks will damage carpet, paint or other surfaces in vehicles or trailers.

HOW TO PREVENT IT

Always place compressor on a protective mat when transporting to protect against damage to vehicle from leaks. Remove compressor from vehicle immediately upon arrival at your destination.

WHAT CAN HAPPEN

Unsafe operation of your air compressor could lead to serious injury or death to you or others.

HOW TO PREVENT IT

Review and understand all instructions and warnings in this manual.

Become familiar with the operation and controls of the air compressor.

Keep operating area clear of all persons, pets, and obstacles.

Keep children away from the air compressor at all times.

Do not operate the product when fatigued or under the influence of alcohol or drugs. Stay alert at all times.

Never defeat the safety features of this product.

Equip area of operation with a fire extinguisher.

Do not operate machine with missing, broken, or unauthorized parts.

Become familiar with these terms before operating the unit.

CFM: Cubic feet per minute.

SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery.

PSIG: Pounds per square inch gauge; a unit of measure of pressure.

Code Certification: Products that bear one or more of the following marks: UL, CUL, ETL, CETL, have been evaluated by OSHA certified independent safety laboratories and meet the applicable Underwriters Laboratories Standards for Safety.

Cut-In Pressure: While the motor is off, air tank pressure drops as you continue to use your accessory.

When the tank pressure drops to a certain low level the motor will restart automatically. The low pressure

at which the motor automatically restarts is called "cut-in" pressure.

Cut-Out Pressure: When an air compressor is turned on and begins to run, air pressure in the air tank begins to build. It builds to a certain high pressure before the motor automatically shuts off - protecting your air tank from pressure higher than its capacity. The high pressure at which the motor shuts off is called "cut-out" pressure.

Branch Circuit: Circuit carrying electricity from electrical panel to outlet.

This air compressor pump is capable of running continuously. However, to prolong the life of your air compressor, it is recommended that a 50%-75% average duty

cycle be maintained; that is, the air compressor pump should not run more than 30-45 minutes in any given hour.

Contents of Carton

2 - Screws, #10-16 x 1

Tools Required for

Assembly

1 - 9/16" socket or open end wrench

1 - 3/8" socket

Installing Handles,

Wheels, and Molded Foot

Bumpers

The wheels and handle do

not provide adequate clearance, stability or support for pulling the unit up and down stairs or steps. The unit must be lifted, or pushed up a ramp.

1.Submerge handle grip into warm soapy water to make installation easier. Remove handle grip from soapy water and slide onto handle.

2.Slide handle through holes in compressor saddle onto tabs. Secure with screws, one on each side.

It will be necessary to brace or support

one side of the outfit when installing the wheels because the compressor will have a tendency to tip over.

3.Install one shoulder bolt and one nut for each wheel. Tighten securely. The outfit will sit level if the wheels are properly installed.

4.Clean and dry underside of

air tank leg opposite wheels. Remove the protective strip from the adhesive backed molded foot bumpers. Attach the foot bumpers to the bottom of leg on each end. Press firmly into place.

Molded Foot Bumpers

HOW TO SET UP YOUR UNIT

Location of the Air Compressor

Locate the air compressor in a clean, dry and well ventilated area. The air compressor should be located at least 12" away from the wall or other obstructions that will interfere with the flow of air. The air compressor pump and shroud are designed to allow for proper cooling. The ventilation openings on the compressor are necessary to maintain proper operating temperature. Do not place rags or other containers on or near these openings.

GROUNDING INSTRUCTIONS

IMPORTANT: The outlet being used must be installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances.

2.Make sure the outlet being used has the same configuration

as the grounded plug. DO NOT USE AN ADAPTER. See illustration.

Plug

Grounded

Outlets

Grounding Pin

3.Inspect the plug and cord before each use. Do not use if there are signs of damage.

RISK OF

ELECTRICAL SHOCK. In the event of a short circuit, grounding reduces the risk of shock by providing an escape wire for the electric current. This air compressor must be properly grounded.

The portable air compressor is equipped with a cord having a grounding wire with an appropriate grounding plug (see following illustrations). The plug must be used with an outlet that has been installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances.

1.The cord set and plug with this unit contains a grounding pin. This plug MUST be used with a grounded outlet.

4.If these grounding instructions are not completely understood, or if in doubt as to whether the compressor is properly grounded, have the installation checked by a qualified electrician.

IMPROPER

GROUNDING CAN

RESULT IN ELECTRICAL SHOCK. Do not modify the plug provided. If it does not fit the available outlet, a correct outlet should be installed by a qualified electrician.

Repairs to the cord set or plug MUST be made by a qualified electrician.

Extension Cords

Use extra air hose instead of an extension cord to avoid voltage drop and power loss to the motor, and to prevent overheating.

If an extension cord must be used, be sure it is:

???a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug, and a 3-slot receptacle that will accept the plug on the product

???in good condition

???no longer than 50 feet

???12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as gauge number decreases. 10 AWG and 8 AWG may also be used. DO NOT USE 14 OR 16 AWG.)

Voltage and Circuit Protection

Refer to the specification chart for the voltage and minimum branch circuit requirements.

Certain air compressors can be operated on a 15 amp circuit if the following conditions are met.

1.Voltage supply through branch circuit is 15 amps.

2.Circuit is not used to supply any other electrical needs (lights, appliances, etc.).

3.Extension cords comply with specifications.

4.Circuit is equipped with a 15 amp circuit breaker or 15

amp time delay fuse. NOTE: If compressor is connected to a circuit protected by fuses, use only time delay fuses. Time delay fuses should be marked "D" in Canada and "T" in the US.

If any of the above conditions cannot be met, or if operation of the compressor repeatedly causes interruption of the power, it may be necessary to operate it from a 20 amp circuit. It is not necessary to change the cord set.

Description of Operation

Become familiar with these controls before operating the unit.

On/Auto/Off Switch: Turn this switch "ON/AUTO" to provide automatic power to the pressure switch and "OFF" to remove power at the end of each use.

Pressure Switch: The pressure switch automatically starts the motor when the air tank pressure drops below the factory set "cut-in" pressure. It stops the motor when the air tank pressure reaches the factory set "cut-out" pressure.

Safety Valve: If the pressure switch does not shut off the air compressor at its "cut-out" pressure setting, the safety valve will protect against high pressure by "popping out" at its factory set pressure (slightly higher than the pressure switch "cut-out" setting).

Outlet Pressure Gauge: The outlet pressure gauge indicates the air pressure available at the outlet side of the regulator. This pressure is controlled by the regulator and is always less than or equal to the tank pressure.

Tank Pressure Gauge: The tank pressure gauge indicates the reserve air pressure in the tank.

Regulator: Controls the air pressure shown on the outlet pressure gauge. Pull the knob out and turn clockwise to increase pressure

and counterclockwise to decrease pressure. When the desired pressure is reached push knob in to lock in place.

Universal Quick-Connect Body:

The universal quick-connect body accepts the three most popular styles of quick-connect plugs- Industrial, automotive (Tru-flate), and ARO. One hand push-to-connect operation makes connections simple and easy.

Drain Valve: The drain valve is located at the base of the air tank and is used to drain condensation at the end of each use.

Drain

Valve

Cooling System (not shown): This compressor contains an advanced design cooling system. At the heart of this cooling system is an engineered fan. It is perfectly normal for this fan to blow air through the vent holes

in large amounts. You know that the cooling system is working when air is being expelled.

Air Compressor Pump (not shown):

Compresses air into the air tank. Working air is not available until the compressor has raised the air tank pressure above that required at the air outlet.

Check Valve: When the air compressor is operating, the check valve is "open", allowing compressed air to enter the air tank. When the air compressor reaches "cut-out" pressure, the check valve "closes", allowing air pressure to remain inside the air tank.

Check Valve

How to Use Your Unit

How to Stop:

1.Set the On/Auto/Off lever to "OFF".

Before Starting

Break-in Procedure

Serious damage may result if the

following break-in instructions are not closely followed.

This procedure is required before the air compressor is put into service and when the check valve or a complete compressor pump has been replaced.

1.Make sure the On/Auto/Off lever is in the "OFF" position.

NOTE: Pull coupler back until it clicks to prevent air from escaping through the quick connect.

2.Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle. (Refer to Voltage and Circuit Protection paragraph in the Installation section of this manual.)

3.Open the drain valve fully (counter-clockwise) to permit air to escape and prevent air pressure build up in the air tank during the break-in period.

4.Set the On/Auto/Off lever to "ON/AUTO" position. The compressor will start.

5.Run the compressor for 15 minutes. Make sure the drain valve is open and there is minimal air pressure build-up in tank.

6.After 15 minutes, close the drain valve (clockwise). The air receiver will fill to "cut-out" pressure and the motor will stop.

The compressor is now ready for use.

Before Each Start-Up:

1.Set On/Auto/Off lever to "OFF" and close air regulator.

2.Pull regulator knob out, turn counter-clockwise until it stops. Push knob in to lock in place.

3.Attach hose and accessories. NOTE: The hose or accessory will require a quick connect plug if the air outlet is equipped with a quick connect socket.

Too much air pressure causes a

hazardous risk of bursting. Check the manufacturer???s maximum pressure rating for air tools and accessories. The regulator outlet pressure must never exceed the maximum pressure rating.

How to Start:

1.Turn the On/Auto/Off lever to "ON/AUTO" and allow tank pressure to build. Motor will stop when tank pressure reaches "cut-out" pressure.

2.Pull the regulator knob out and turn clockwise to increase pressure. When the desired

pressure is reached push knob in to lock in place. The compressor is ready for use.

NOTE: Always operate the air compressor in well-ventilated areas free of gasoline or other combustible vapors. If the compressor is being used to operate a sprayer DO NOT place near the spray area.

Unit cycles automatically when

power is on. When performing maintenance, you may be exposed to voltage sources, compressed air, or moving parts. Personal injuries can occur. Before performing any maintenance or repair, disconnect power source from the compressor and bleed off all air pressure.

NOTE: See Operation section for the location of controls.

To Check Safety Valve

If the safety valve does not work

properly, over-pressurization may occur, causing air tank rupture or an explosion.

1.Before starting compressor, pull the ring on the safety valve to make sure that the safety valve operates freely. If the valve

is stuck or does not operate smoothly, it must be replaced with the same type of valve.

To Drain Tank

1.Set the On/Auto/Off lever to "OFF".

2.Pull the regulator knob out and turn counter-clockwise to set the outlet pressure to zero.

3.Remove the air tool or accessory.

4.Pull ring on safety valve allowing air to bleed from the tank until tank pressure is approximately 20 psi. Release safety valve ring.

5.Drain water from air tank by opening drain valve (counter- clockwise) on bottom of tank.

Water will condense in the air tank. If

not drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture.

6.After the water has been drained, close the drain valve (clockwise). The air compressor can now be stored.

NOTE: If drain valve is plugged, release all air pressure. The valve can then be removed, cleaned, the reinstalled.

Unit cycles automatically

when power is on. When doing Maintenance, you may be exposed to voltage sources, compressed air or moving parts. Personal injuries can occur. Before performing any Maintenance or repair, unplug the compressor and bleed off all air pressure.

ALL MAINTENANCE AND REPAIR

OPERATIONS NOT LISTED MUST

BE PERFORMED BY TRAINED

SERVICE TECHNICIAN.

To Replace or Clean Check

Valve

1.Release all air pressure from air tank. See "To Drain Tank" in the Maintenance section.

2.Unplug outfit.

3.Loosen the nut on the outlet tube and move the outlet tube to the side.

Outlet Tube

Nut

Check

Valve

4.Unscrew the check valve (turn counterclockwise) using a socket wrench.

5.Make sure the valve disc moves freely inside the check valve and the spring holds the disc in the upper, closed position. The check valve may be cleaned with a solvent, such as paint and varnish remover.

Screwdriver

In open position nothing is visible.

In closed position disc is visible.

6.Apply sealant to the check valve threads. Reinstall the check valve (turn clockwise).

7.Replace the outlet tube and tighten the nut.

8.Perform the Break-in Procedure. See "Break-in Procedure" in the Operation section.

To Replace Regulator

1.Release all air pressure from air tank. See "To Drain Tank" in the Maintenance section.

2.Unplug unit.

3.Using an adjustable wrench or specified wrench remove the gauges (7/16" wrench), quick connect (13/16" wrench), and safety valve (9/16" wrench) from the regulator manifold.

Gauges

Regulator

Manifold

4.Remove the hose by removing the hose clamp. NOTE: The hose clamp is not reusable. You must purchase a new hose clamp, see the Parts List Manual or purchase a standard hose clamp at a local hardware store.

5.Using an adjustable wrench or 5/8" wrench remove the regulator manifold.

Regulator

Manifold

Hose Clamp

6.Apply pipe sealant to new regulator manifold and assemble, tighten with wrench.

7.Reapply pipe sealant to gauges, quick connect, and safety valve.

8.Reassemble all components in reverse order of removal. Make sure to orient gauges to read correctly and use wrenches to tighten all components.

Before you store the air compressor, make sure you do the following:

1.Review the "Maintenance" section on the preceding pages and perform scheduled maintenance as necessary.

2.Set the On/Auto/Off lever to "OFF".

3.Turn the regulator counterclockwise and set the outlet pressure to zero.

4.Remove the air tool or accessory.

5.Pull ring on safety valve allowing air to bleed from the tank until tank pressure is approximately 20 psi. Release safety valve ring.

6.Drain water from air tank by opening drain valve on bottom of tank.

Water will condense in the air tank. If

not drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture.

7.After the water has been drained, close the drain or drain valve.

NOTE: If drain valve is plugged, release all air pressure. The valve can then be removed, cleaned, then reinstalled.

8.Protect the electrical cord and air hose from damage (such as being stepped on or run over). Wind them loosely around

the compressor handle. (If so equipped)

Store the air compressor in a clean and dry location.

Risque

Le jet d'air comprim?? peut causer des l??sions aux tissus de la peau expos??e et peut projeter de la salet??, des copeaux, des particules libres et de petits objets ?? haute vitesse, ce qui risque de causer des dommages ?? la propri??t?? ou des blessures.

Pr??vention

Porter toujours des lunettes de protection homologu??es ANSI Z87.1 avec des ??crans lat??raux lors de l'utilisation du compresseur.

Ne jamais diriger la buse ou le vaporisateur vers soi, vers d'autres personnes ou vers des animaux.

Toujours mettre le compresseur hors fonction et purger la pression du boyau d'air et du r??servoir avant d'entamer l'entretien ou d'attacher des outils ou accessoires.

Risque

Votre compresseur d'air est aliment?? par ??lectricit??. Comme avec tous les appareils ??lectriques, si l'appareil n'est pas utilis?? de fa??on appropri??e, il peut causer des chocs ??lectriques.

Toute r??paration effectu??e par une personne non qualifi??e peut entra??ner des blessures graves ou la mort par ??lectrocution.

Mise ?? la terre : Le d??faut d'??tablir une mise ?? la terre appropri??e pour cet appareil peut entra??ner des blessures graves ou la mort par ??lectrocution. Voir les directives de mise ?? la terre.

Pr??vention

Ne jamais faire fonctionner le compresseur

?? l'ext??rieur lorsqu'il pleut ou dans des conditions humides.

Ne jamais faire fonctionner le compresseur sans les couvercles de protection ou lorsque ceux-ci sont endommag??s.

Tout c??blage ??lectrique ou toute r??paration requis sur cet appareil devrait ??tre effectu?? par le personnel d'un centre de service apr??s- vente autoris??, conform??ment aux codes ??lectriques nationaux et locaux.

S'assurer que le circuit ??lectrique alimentant le compresseur fournit une mise ?? la terre ??lectrique appropri??e, une tension appropri??e et une protection ad??quate par fusibles.

Risque

L'air comprim?? de votre compresseur d'air n'est pas s??curitaire pour l'inhalation. Le jet d'air peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides du r??servoir. L'inhalation de ces contaminants peut causer des blessures graves ou la mort.

Pr??vention

L'air obtenu directement du compresseur ne devrait jamais ??tre utilis?? comme source d'air pour les ??tre humains. Si l'air produit par ce compresseur sera utilis?? pour la respiration, il faut installer des filtres appropri??s ainsi que du mat??riel de s??curit??. Les filtres en ligne et le mat??riel de s??curit?? utilis??s avec le compresseur doivent ??tre dans la mesure de traiter l'air de fa??on ?? ce qu'il r??ponde

?? toutes les normes nationales et locales applicables avant d'??tre utilis?? pour les ??tres humains.

Les mati??res vaporis??es telles que la peinture, les solvants de peinture, les d??capants, les insecticides et les herbicides contiennent des vapeurs nocives et toxiques.

Travailler dans un endroit o?? il y a une bonne ventilation transversale. Bien lire et respecter les directives de s??curit?? indiqu??es sur l'??tiquette ou la fiche signal??tique de la mati??re qui est vaporis??e. Porter un respirateur homologu?? par le NIOSH/MSHA et con??u pour l'application en question.

AVERTISSEMENT : Risque de br??lures

Risque

Le fait de toucher aux surfaces de m??tal expos??es telles que la t??te du compresseur ou les tubes de sortie peut causer de graves br??lures ?? la peau.

Pr??vention

Ne jamais toucher aux pi??ces de m??tal expos??es du compresseur durant ou imm??diatement apr??s le fonctionnement. Le compresseur demeure chaud pendant plusieurs minutes apr??s le fonctionnement.

Ne pas tenter d'atteindre les composantes derri??re les gardes de protection et ne pas effectuer de l'entretien avant d'avoir laiss?? refroidir l'appareil.

Risque

Les pi??ces mobiles telles que la poulie, le volant-moteur et la courroie peuvent entra??ner des blessures graves si elles entrent en contact avec une partie du corps ou des v??tements.

En tentant de faire fonctionner le compresseur avec des pi??ces manquantes ou endommag??es, ou de r??parer le compresseur sans les gardes de protection, on s'expose

aux pi??ces mobiles, ce qui peut entra??ner des blessures graves.

Pr??vention

Ne jamais faire fonctionner le compresseur sans les gardes ou les couvercles ou lorsque ceux-ci sont endommag??s.

Toute r??paration requise sur cet appareil devrait ??tre effectu??e par le personnel d'un centre de service apr??s-vente autoris??.

Risque

Un compresseur portatif peut tomber d'une table, d'un ??tabli ou d'un toit. L'impact peut causer des dommages au compresseur et des blessures corporelles ou la mort de l'utilisateur.

Pr??vention

Toujours s'assurer de la stabilit?? du compresseur avant de le faire fonctionner afin de pr??venir tout mouvement accidentel de l'appareil. Ne jamais utiliser un compresseur sur un toit ou dans une position ??lev??e ; utiliser plut??t un boyau d'air suppl??mentaire pour atteindre les endroits ??lev??s.

Risque

Des fuites ou des d??versements d'huile peuvent se produire et entra??ner des risques d'incendie, ou des probl??mes aux voies respiratoires, des blessures graves ou la mort. Des fuites d'huile endommagent les tapis, la peinture et toute autre surface des v??hicules ou des remorques.

Pr??vention

Toujours placer le compresseur sur un tapis de protection pour ??viter l'endommagement du v??hicule par des fuites. Retirer le compresseur du v??hicule imm??diatement ?? l'arriv??e.

Risque

Une utilisation dangereuse de votre compresseur d'air pourrait causer des blessures graves ou la mort de l'utilisateur ou d'autres personnes.

Pr??vention

Lisez attentivement tous les instructions et les avertissements figurant dans ce guide.

Familiarisez-vous avec le fonctionnement et les commandes du compresseur d'air.

Gardez les personnes non-autoris??es, les animaux de compagnie et les obstacles ??loign??s de l'aire de travail.

Gardez les enfants ??loign??s du compresseur d'air en tout temps.

N'utilisez pas le produit lorsque vous ??tes fatigu?? ou sous l'influence d'alcool ou de drogues. Restez alerte ?? tout moment.

Ne tentez jamais d'annuler les caract??ristiques de s??curit?? de ce produit.

Assurez-vous qu'un extincteur d'incendie est disponible dans l'aire de travail.

N'utilisez pas l'appareil avec des pi??ces bris??es, manquantes ou non autoris??es.

Veuillez vous familiariser avec ces termes avant d'utiliser l'appareil.

CFM : pieds cubes par minute (pi3/min).

SCFM : pieds cubes par minute (pi3/min) standard. Une unit?? de mesure de d??bit d'air. PSIG: jauge indiquant le nombre de livres par pouce carr?? (lb/po2). Une unit?? de mesure de pression.

ASME : American Society of Mechanical Engineers. Fabriqu??, mis ?? l'essai, inspect?? et enregistr?? pour r??pondre aux normes de la ASME.

Codes de certification : Les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes (UL, CUL, ETL, CETL) ont ??t?? ??valu??s par des laboratoires ind??pendants de s??curit?? certifi??s par l'OSHA et r??pondent aux normes de s??curit?? applicables des Underwriters Laboratories.

Pression d'amor??age : Lorsque le moteur est arr??t??, la pression du r??servoir d'air s'abaisse tandis qu'on continue d'utiliser l'accessoire.

Quand la pression du r??servoir tombe ?? un niveau bas r??gl?? ?? l'usine, le moteur se remet automatiquement en marche. La

basse pression ?? laquelle le moteur se remet automatiquement en marche s'appelle la ?? pression d'amor??age ??.

Pression de rupture : Lorsqu'on met un compresseur d'air en marche et qu'il commence ?? fonctionner, la pression d'air

dans le r??servoir commence ?? s'accumuler. La pression monte et atteint un niveau ??lev?? r??gl?? ?? l'usine, avant que le moteur ne s'arr??te automatiquement, prot??geant ainsi le r??servoir d'air d'un taux de pression qui exc??derait

sa capacit??. La haute pression ?? laquelle le moteur s'arr??te s'appelle la ?? pression de rupture ??.

Circuit de d??rivation : Le circuit acheminant l'??lectricit?? du tableau ??lectrique vers la prise murale.

Accessoires

???Filtre en ligne

???Raccord de gonflage pour pneus

???Jeu de raccords ?? connexion rapide (diverses dimensions)

???R??gulateurs de pression d'air

???Dispositifs de lubrification ?? bruine d'huile

???Boyau d'air : 1/4 po, 3/8 po ou 1/2 po (diam. int.), diverses longueurs

Consultez le tableau de s??lection situ?? sur l'appareil pour choisir les outils qui peuvent ??tre aliment??s avec cet appareil.

La pompe de ce compresseur d'air est capable de fonctionner de fa??on continue. Toutefois, pour prolonger la dur??e de

vie du compresseur d'air, nous vous recommandons de conserver un cycle de

service moyen de 50 % ?? 75 % : c'est-??- dire que la pompe du compresseur d'air ne devrait pas fonctionner plus que 30 ?? 45 minutes dans une heure particuli??re.

Contenu de la bo??te

1 - Compresseur d'air

2 - Roues

2 - Boulons ?? ??paulement, 3/8-16

2 - ??crous hexagonaux, 3/8-16

2 - Pare-chocs moul??s pour pieds

1 - Poign??e

1 - Prise de poign??e

2 - Vis, #10-16 x 1.00

Outils requis pourl'assemblage

1 - Cl?? ?? douille ou cl?? ouverte de 9/16 po (14 mm)

1 - Cl?? ?? douille de 3/8 po (10 mm)

Installation des poign??es, des roues et des pare-chocs moul??s pour pieds

Les roues et la poign??e n'offrent

pas assez de d??gagement, de stabilit?? ou de support pour tirer l'appareil

en ascendant ou en descendant un escalier. Il faut soulever l'appareil ou le pousser sur une rampe.

1.Submergez la prise de poign??e dans de l'eau chaude savonneuse pour faciliter la pose. Retirez la prise de poign??e de l'eau savonneuse et glissez-la sur la poign??e.

2.Glissez la poign??e dans les trous de la selle du compresseur et placez les embouts sur les pattes. Fixez la poign??e en ins??rant une vis de chaque c??t??.

Il faut ??tayer ou supporter un c??t??

de l'ensemble lors de la pose des roues parce que le compresseur aura tendance de chavirer.

3.Ins??rez un boulon ?? ??paulement et un ??crou sur chaque roue et serrez-les fermement. L'ensemble sera de niveau si les roues sont pos??es de mani??re appropri??e.

4.Nettoyez et s??chez la surface inf??rieure de la jambe du r??servoir d'air situ??e au c??t?? oppos?? des roues. Enlevez la bande protectrice de la surface adh??sive des pare-chocs moul??s pour pieds. Attachez un pare- chocs sur la surface inf??rieure de chaque jambe. Pressez-les fermement en place.

Pare-chocs moul??s pour pieds

MONTAGE DE L'APPAREIL

Emplacement du compresseur d'air

Le compresseur d'air doit ??tre situ?? dans un endroit propre, sec et bien a??r??. Le compresseur d'air doit ??tre situ?? ?? une distance d'au moins 12 po (30 cm) du mur ou de toute autre obstruction qui pourrait nuire au d??bit d'air. La pompe et la t??le de protection du compresseur sont con??us pour permettre un refroidissement appropri??. Les ouvertures d'a??ration du compresseur sont n??cessaires pour maintenir la temp??rature de fonctionnement appropri??e. Ne placez pas de chiffons ou de contenants sur ou ?? proximit?? de ces ouvertures. Le filtre ?? air doit ??tre libre d'obstructions pouvant r??duire le d??bit d'air au compresseur d'air.

DIRECTIVES DE MISE ?? LA TERRE

RISQUE

DE CHOCS ??LECTRIQUES ! En cas de court-circuit, la mise ?? la terre r??duit le risque de choc en fournissant un fil de fuite pour le courant ??lectrique. Ce compresseur d'air doit ??tre ad??quatement mis ?? la terre.

Ce compresseur d'air portatif est dot?? d'un cordon muni d'un fil de mise ?? la terre et d'une fiche appropri??e de mise ?? la terre (voir l'illustration ci-dessous). La fiche doit ??tre ins??r??e dans une prise de courant install??e et mise ?? la terre conform??ment ?? tous les codes et ordonnances ??lectriques locaux.

1.Le cordon fourni avec cet appareil comprend une fiche avec broche de mise ?? la terre. La fiche DOIT ??tre ins??r??e dans une prise de courant mise ?? la terre.

IMPORTANT: La prise de courant utilis??e doit ??tre install??e et mise ?? la terre conform??ment ?? tous les codes et ordonnances ??lectriques locaux.

2.Assurez-vous que la prise de courant utilis??e a la m??me configuration que la fiche de mise ?? la terre. NE PAS UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir l'illustration.

Fiche

Prises de courant mises ?? la terre

Broche de mise ?? la terre

3.Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne pas les utiliser s'il y a des signes de dommages.

4.Si vous ne comprenez pas tout ?? fait ces directives de mise ?? la terre, ou s'il y a des doutes que le compresseur soit mis ?? la terre de mani??re appropri??e, faire v??rifier l'installation par un ??lectricien qualifi??.

UNE MISE ?? LA TERRE

INAPPROPRI??E PEUT

ENTRA??NER DES CHOCS ??LECTRIQUES.

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne convient pas ?? la prise de courant disponible, une prise appropri??e doit ??tre install??e par un ??lectricien qualifi??.

Toute r??paration du cordon ou de la fiche DOIT ??tre effectu??e par un ??lectricien qualifi??.

Rallonges

L'utilisation d'une rallonge ??lectrique est d??conseill??e. L'utilisation d'une rallonge produira une chute de tension qui entra??nera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe.

Au lieu d'utiliser une rallonge ??lectrique, augmentez plut??t la longueur du boyau d'air en connectant un autre boyau ?? l'extr??mit??. Connectez des boyaux suppl??mentaires au besoin.

Si une rallonge doit ??tre utilis??e, s'assurer :

???d'utiliser une rallonge ?? trois fils, munie d'une fiche ?? trois lames avec mise ?? la terre et une prise de courant ?? trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

???qu'elle est en bon ??tat;

???qu'elle n'exc??de pas 50 pi (15,2 m);

???que les fils sont d'un calibre minimum de 14 AWG. (La grosseur du fil augmente comme le num??ro de calibre diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent ??galement ??tre utilis??s. NE PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE 14 OU 16 AWG.)

Protection contre la surtension et protection du circuit

Consulter le tableau des sp??cifications pour conna??tre les exigences minimums concernant la tension et le circuit de d??rivation.

Certains mod??les de compresseur d'air peuvent fonctionner sur un circuit de 15 amp??res si les conditions suivantes sont satisfaites :

1.la tension d'alimentation au circuit de d??rivation est de 15 A;

2.le circuit n'est pas utilis?? pour alimenter d'autres dispositifs ??lectriques (lumi??res, appareils ??lectriques, etc.);

3.les rallonges sont conformes aux sp??cifications;

4.le circuit est muni d'un coupe-circuit de 15 A ou d'un fusible retard?? de 15 A. REMARQUE : Si un compresseur est reli?? ?? un circuit prot??g?? par des fusibles, n'utilisez que des fusibles ?? retardement. Les fusibles ?? retardement portent un ?? D ?? au Canada et un ?? T ?? aux ??tats-Unis.

Si une des conditions ci-dessus ne peut ??tre satisfaite, ou si l'utilisation du compresseur entra??ne continuellement une panne de courant, il sera peut ??tre n??cessaire de brancher le compresseur sur un circuit de 20 amp??res. Il n'est pas n??cessaire de remplacer le cordon dans un tel cas.

Description du fonctionnement

Familiarisez-vous avec ces commandes avant d'utiliser l'appareil.

Interrupteur marche/automatique/arr??t

On/Auto/Off : Placez cet interrupteur ?? la position ?? ON/AUTO ?? pour alimenter le manostat et ?? la position ?? OFF ?? pour couper le courant apr??s chaque utilisation.

Manostat : Le manostat d??marre automatiquement le moteur lorsque la pression dans le r??servoir d'air tombe ?? une valeur inf??rieure ?? la ?? pression d'amor??age ?? r??gl??e ?? l'usine. Il arr??te le moteur lorsque la pression dans le r??servoir d'air atteint la

?? pression de rupture ?? r??gl??e ?? l'usine.

Soupape de s??ret?? : Si le manostat n'arr??te pas le compresseur d'air lorsque la ?? pression de rupture ?? est atteinte, la soupape de s??ret?? prot??ge contre toute surpression en ?? sautant ?? ?? la valeur de pression ??tablie ?? l'usine (une pression l??g??rement sup??rieure ?? la ?? pression de rupture ?? ??tablie pour le manostat.

Manom??tre de sortie : Le manom??tre de sortie indique la pression d'air disponible ?? la sortie du r??gulateur. Cette pression est contr??l??e par le r??gulateur et est toujours inf??rieure ?? ou ??gale ?? la pression du r??servoir.

Manom??tre du r??servoir : Le manom??tre du r??servoir indique la pression d'air en r??serve dans le r??servoir.

R??gulateur : Le r??gulateur contr??le la pression d'air indiqu?? sur le manom??tre de sortie. Tirez le bouton et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et dans le sens contraire pour r??duire la pression. Une fois que la pression d??sir??e est atteinte, poussez le bouton pour le verrouiller.

Corps universel ?? connexion rapide :

Le corps universel ?? connexion rapide accepte les trois styles les plus en demande de fiches ?? connexion rapide, c'est-??-dire, industriel, automobile (Tru-flate) et ARO. Le raccordement est simple et rapide et s'accomplit par une simple pouss??e d'une seule main.

Robinet de vidange :

Le robinet de vidange est situ?? ?? la base du r??servoir d'air et est utilis?? pour vidanger la condensation apr??s chaque utilisation.

Robinet de vidange

Syst??me de refroidissement (non illustr??) :

Ce compresseur d'air offre un syst??me de refroidissement de pointe. Le c??ur de ce syst??me de refroidissement et un ventilateur. Il est tout ?? fait normal que ce ventilateur souffle une grande quantit?? d'air ?? travers les trous d'a??ration. L'expulsion d'air indique que le syst??me de refroidissement est en fonction.

Pompe du compresseur d'air (non illustr??e) :

La pompe comprime l'air pour le forcer dans le r??servoir d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le compresseur n'ait ??lev?? la pression du r??servoir d'air au niveau requis ?? la sortie d'air.

Soupape de retenue (L) : Lorsque le compresseur fonctionne, la soupape de retenue est ?? ouverte ??, permettant ?? l'air comprim?? d'entrer dans le r??servoir d'air. Quand le compresseur d'air atteint la ?? pression de rupture ??, la soupape de retenue ?? se ferme ??, permettant ?? l'air pressuris?? de demeurer ?? l'int??rieur du r??servoir d'air.

Soupape de retenue

Utilisation de l'appareil

Arr??t de l'appareil :

1.R??glez le levier marche/automatique/ arr??t On/Auto/Off ?? la position d'arr??t ?? OFF ??.

Avant le d??marrage

Proc??dures de rodageLe

compresseur d'air peut subir d'importants dom-mages si les proc??dures de rodage ne sont pas suivies ?? la lettre.

Cette proc??dure doit ??tre ex??cut??e avant d'utiliser le compresseur d'air pour la premi??re fois et apr??s le remplacement de la soupape de retenue ou de la pompe compl??te du compresseur..

Cette proc??dure doit ??tre ex??cut??e avant d'utiliser le compresseur d'air pour la premi??re fois et apr??s le remplacement de la soupape de retenue ou de la pompe compl??te du compresseur.

1.Assurez-vous que le levier marche/ automatique/arr??t On/Auto/Off est en position d'arr??t ?? OFF ??.

REMARQUE: Tirez le raccord vers l'arri??re jusqu'?? ce qu'il s'enclenche afin d'emp??cher la fuite d'air du raccord ?? connexion rapide.

2.Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de courant du circuit de d??rivation appropri??. (Consultez le paragraphe sur la protection contre la surtension et la protection du circuit de la section sur l'installation de ce guide.)

3.Ouvrez compl??tement le robinet de vidange (en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) afin de permettre ?? l'air de sortir et pour emp??cher une accumulation de pression dans le r??servoir d'air lors de la p??riode de rodage.

4.Placez le levier On/Auto/Off ?? la position ?? ON/AUTO ??. Le

compresseur se mettra en marche.

5.Faire fonctionner le compresseur pendant 15 minutes. Assurez-vous que le robinet de vidange est ouvert et que la pression d'air accumul??e dans le r??servoir est minimale.

6.Apr??s 15 minutes, fermez le robinet de vidange (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre). Le r??servoir d'air se remplira jusqu'?? ce que la ?? pression de rupture ?? soit atteinte et le moteur s'arr??tera ensuite.

Le compresseur d'air est maintenant pr??t pour l'utilisation.

Avant chaque mise en marche :

1.Placez le levier On/Auto/Off ?? la position ?? OFF ??.

2.Tirez le bouton du r??gulateur et tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'?? ce qu'il s'arr??te. Poussez le bouton pour le verrouiller.

3.Raccordez le boyau et les accessoires. REMARQUE : Le boyau ou l'accessoire doit ??tre muni d'une fiche ?? connexion rapide si la sortie d'air est ??quip??e d'une douille ?? connexion rapide.

Une pression d'air trop

??lev??e conduit ?? un risque dangereux d'??clatement. V??rifiez la pression nominale maximum du fabricant pour tous les outils pneumatiques

et accessoires utilis??s. La pression de sortie du r??gulateur ne doit jamais exc??der la pression nominale maximum.

Mise en marche :

1.Placez le levier On/Auto/Off ?? la position ?? ON/AUTO ?? et attendez jusqu'?? ce que la pression augmente. Le moteur s'arr??tera lorsque la pression dans le r??servoir atteint la

?? pression de rupture ??.

2.Tirez le bouton du r??gulateur et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression. Une fois que la pression d??sir??e est atteinte, poussez

le bouton pour le verrouiller. Le compresseur d'air est maintenant pr??t pour l'utilisation.

REMARQUE : Utilisez toujours le compresseur d'air dans une r??gion bien a??r??e, sans vapeurs d'essence ni autres vapeurs combustibles. Si le compresseur est utilis?? avec un vaporisateur, NE PAS placer le compresseur pr??s de la r??gion de vaporisation.

L'appareil fonctionne

automatiquement en cycles lorsqu'il est sous tension. En effectuant l'entretien, vous pouvez ??tre expos?? aux sources de tension, ?? l'air comprim?? ou aux pi??ces mobiles et subir ainsi des blessures corporelles. Avant d'entreprendre tout entretien ou r??paration, d??branchez l'appareil et purgez tout l'air pressuris?? du r??servoir.

REMARQUE : Consultez la section Utilisation pour conna??tre l'emplacement des commandes.

V??rification de la soupape de s??ret??

Si la soupape de s??ret??

ne fonctionne pas correctement, une surpression pourrait avoir lieu et causer une rupture ou une explosion du r??servoir ?? air.

1.Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de s??ret?? pour vous assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape est coinc??e ou qu'elle ne bouge pas librement, elle doit ??tre remplac??e par une autre soupape du m??me type.

Vidange du r??servoir

1.R??glez le levier marche/automatique/ arr??t On/Auto/Off ?? la position d'arr??t ?? OFF ??.

2.Tirez le bouton du r??gulateur vers l'ext??rieur et tournez dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour r??gler la pression de sortie ?? z??ro.

3.Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.

4.Tirez l'anneau de la soupape de s??ret?? pour permettre ?? l'air de purger du r??servoir jusqu'?? ce que la pression dans le r??servoir se situe ?? environ 20 lb/po2. Rel??chez l'anneau de la soupape de s??ret??.

5.Vidangez l'eau du r??servoir en ouvrant le robinet de vidange. (Tournez dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) situ?? en bas du r??servoir.

L'eau dans le r??servoir

d'air peut condenser. Si l'eau n'est pas vidang??e, cela risque de corroder et d'affaiblir le r??servoir d'air, produisant ainsi un risque de rupture du r??servoir d'air.

6.Une fois la vidange de l'eau termin??e, fermez le robinet de vidange (tournez dans le sens des aiguilles d'une montre). Le compresseur d'air peut maintenant ??tre rang??.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est engorg??, lib??rez tout l'air pressuris??. Le robinet de vidange peut alors ??tre enlev??, nettoy?? et r??install??.

Le compresseur

d'air fonctionne automatiquement lorsqu'il est sous tension. En effectuant l'entretien, vous pourriez ??tre expos?? aux sources de tension, ?? de l'air comprim?? ou aux pi??ces en mouvement et subir ainsi des blessures corporelles. Avant de proc??der ?? tout entretien ou r??paration, d??branchez le compresseur et purgez tout l'air pressuris??.

TOUS LES SERVICES D'ENTRETIEN

NE FIGURANT PAS ICI DOIVENT ??TRE

EX??CUT??S PAR UN TECHNICIEN

QUALIFI??.

Remplacement ou nettoyage de la soupape de retenue

1.D??chargez tout l'air pressuris?? du r??servoir d'air. Voir la partie intitul??e ?? Vidange du r??servoir ?? de la section sur l'entretien.

2.D??branchez le compresseur d'air.

3.Desserrez l'??crou sur le tube de sortie et mettez le tube de c??t??.

Tube de sortie

??crou

Soupape de retenue

4.?? l'aide d'une cl?? ?? douille, d??vissez la soupape de retenue (en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre).

5.Assurez-vous que le disque de soupape se d??place librement ?? l'int??rieur de la soupape de retenue et que la tension du ressort retient le disque en position ??lev??e et ferm??e. La soupape de retenue peut ??tre nettoy??e ?? l'aide d'un solvant, tel qu'un d??capant ?? peinture et vernis.

Tournevis

En position ouverte, rien n'est visible

En position ferm??e, le disque est visible

6.Appliquez un produit d'??tanch??it?? sur les filets de la soupape. R??installer la soupape de retenue (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre).

7.Replacez le tube de sortie et resserrez l'??crou.

8.Effectuez la proc??dure de rodage. Voir la partie intitul??e ?? Proc??dures de rodage ?? de la section sur l'utilisation.

Pour remplacer le r??gulateu

1.D??chargez tout l???air pressuris?? du r??servoir d???air. Voir la partie intitul??e ?? Vidange du r??servoir ?? de la section sur l???entretien.

2.D??branchez l???appareil.

3.?? l???aide d???une cl?? ?? molette ou des cl??s sp??cifi??es, retirez les

manom??tres cl?? de 7/16 po (11 mm), les raccords rapides cl?? de 13/16 po (21 mm) et la soupape de s??ret?? 9/16 po (14 mm) du collecteur du r??gulateur.

Manom??tres

Soupape de s??ret??

Raccords rapides

Collecteur du r??gulateur

4.Retirez le collier du boyau et ensuite le boyau. REMARQUE : Le collier du boyau ne peut pas ??tre r??utilis??. Il faut se procurer un collier de boyau neuf. Voir la Liste des pi??ces ou achetez un collier de boyau standard d???une quincaillerie locale.

5.?? l???aide d???une cl?? ?? molette ou d???une cl?? de 5/8 po (16 mm), retirez le collecteur du r??gulateur.

6.

Collecteur du r??gulateur

Collier du boyau

Appliquez un produit d?????tanch??it?? pour tuyaux au collecteur de r??gulateur neuf et montez-le. Serrez le collecteur avec une cl??.

7.Appliquez un produit d?????tanch??it?? pour tuyaux aux manom??tres, aux raccords rapides et ?? la soupape de s??ret??.

8.Assemblez tous les composants dans l???ordre inverse du retrait. Assurez- vous d???orienter les manom??tres pour que les relev??s soient corrects et utilisez les cl??s pour bien serrer tous les composants.

Avant de ranger le compresseur d'air, effectuez les ??tapes

suivantes :

1.Revoyez la section intitul??e Entretien des pages pr??c??dentes et ex??cutez l'entretien requis.

2.Placez le levier On/Auto/Off ?? la position ?? OFF ??.

3.Tournez le r??gulateur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et r??glez la pression de sortie ?? z??ro.

4.D??branchez l'outil pneumatique ou l'accessoire.

5.Tirez l'anneau de la soupape de s??ret?? pour purger l'air du r??servoir jusqu'?? ce que la pression dans le r??servoir soit d'environ 20 lb/po2. Rel??chez l'anneau de la soupape de s??ret??.

6.Vidangez l'eau du r??servoir d'air en ouvrant le robinet de vidange situ?? en bas du r??servoir.

L'eau dans le r??servoir d'air peut condenser. Si le r??servoir n'est pas

vidang??, l'eau corrodera et affaiblira les parois du r??servoir d'air, causant ainsi un risque d'??clatement du r??servoir.

7.Une fois la vidange de l'eau termin??e, fermez le robinet de vidange.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est engorg??, lib??rez tout l'air pressuris??. Le robinet de vidange peut alors ??tre enlev??, nettoy?? et r??install??.

8.Prot??gez le cordon ??lectrique et le boyau d'air contre tout dommage (de fa??on ?? ce qu'ils ne soient pas coinc??s ou ??cras??s). Enroulez- les, sans contrainte, autour de la

poign??e du compresseur d'air (le cas ??ch??ant).

Rangez le compresseur d'air dans un endroit propre et sec.

Le moteur ne tourne pas.

Fusible saut?? ou coupe-circuit d??clench??.

Rallonge de longueur ou de calibre inappropri??.

Connexions ??lectriques desserr??es.

Moteur d??fectueux.

V??rifiez s'il y a un fusible saut?? dans la bo??te ?? fusibles et remplacez-le au besoin. R??tablissez le coupe-circuit.

Ne pas utiliser un fusible ou un coupe- circuit ?? valeur nominale sup??rieure

?? la valeur sp??cifi??e pour le circuit de d??rivation utilis??.

V??rifier si le fusible est du type appropri??. Vous devriez utiliser un fusible retard??.

V??rifier s'il y a une condition de tension basse.

V??rifiez la rallonge.

D??connectez tout autre appareil ??lectrique du circuit ou branchez le compresseur sur son propre circuit de d??rivation.

V??rifiez la rallonge.

V??rifiez les connexions de c??blage dans la bo??te ?? bornes.

Faire v??rifier par un technicien qualifi??.

Para pedir servicio de reparaci??n a domicilio, y para ordenar piezas:

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(1-888-784-6427)

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